通用汽車擴大召回全球73,000 輛Chevy Bolt 電動車


雪佛蘭螺栓

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繼去年11 月召回了68,000 輛Chevy Bolt 電動車進行檢驗,並且安裝了新軟件之後,本來以為Chevy Bolt 的電池問題可以終於告一段落,想不到的是通用汽車又再次擴大了召回的範圍,包括全球共73,000 輛,從第一代到最新一代的所有車款。

原本通用汽车在调查 Chevy Bolt 的电池问题是,将罪魁祸首定在了 LG Chemical Solution 位于韩国的一座电池工厂,并且召回了所有由该厂出货的电池。但数週前,美国亚利桑纳州 Chandler 市又发生了一起电池着火事件,经调查车辆是 2019 年的款式,且电池是由另一个 LG 的工厂所出品。这让 GM 怀疑不仅是原先的一间工厂有问题,而是所有工厂的生产流程都有瑕玼,因而才有了这第二波的召回。

所有2017 到2019 年的車輛都會更換全部五個電池模組,並且重新計算8 年100,000 英里的保修;而2020 或更新的車款則是僅會更換有問題的模組。在輪到自己更新前,通用給車主的建議是先限制電池電量到90%,並且不要停在室內。

第二波的召回預計會花費通用汽車十億美元,但更麻煩的是對品牌的影響。六月時該私司才將2020 至2025 年間的電動車及自駕車總投資額增加至350 億美元,希望在2025 年時有30 款以上的電動車銷售,並且在2035 年將產品線全面轉為電動車輛。但現在又發生了火燒車的事故,GM 只能先暫停生產Bolt,直到確認LG 的電池沒有問題為止了。

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