十款保值率最高的中型SUV排行榜,漢蘭達超89%,瑞虎8未上榜?


中型SUV因其空間較大、動力充足,能夠滿足全家人中短途出行而備受中年消費者的青睞,今年前八個月中型SUV累計銷量達到151萬輛,同比增長20%。而在二手車市場上,二手中型SUV依然是保值率比較高的車型,其三年綜合保值率達到53.24%,高於緊湊型和小型SUV的保值率,也高於轎車車型的保值率。今天,購車網編輯就帶大家去看看十款高保值率中型SUV,其中包括五款保值率最高的海外品牌中型SUV和五款保值率最高的中國品牌中型SUV,供大家買車時參考。(資料引用自汽車之家與天天拍車共同釋出的《2021年中國汽車保值率排行榜》)

相比中國品牌中型SUV,海外品牌中型SUV的保值率要高得多,保值率前五車型中,其保值率全部都超過74%,而中國品牌中型SUV中保值率最高的車型,其保值率也只有62%多點。


保值率最高的海外品牌中型SUV是豐田漢蘭達,其三年保值率高達89.11%。這其實也不難理想,漢蘭達新車價格非常堅挺,提車週期長,許多新車經銷商都“或明或暗”的進行加價提車操作,保值率高是顯而易見的。今年6月份,第四代漢蘭達上市,與第三代漢蘭達同堂銷售,新車的供應依然緊張,提車週期較長。

其他的四款海外品牌中型SUV的保值率相差不大,但都超過74%,不過與漢蘭達相比保值率要低得多。


排名第二和第三的是兩款進口中型SUV,分別為雷克薩斯NX和保時捷Macan,其三年保值率分別為75.84%和75.39%,僅相差0.35個百分點。這兩款車都屬於比較熱門的純進口豪華SUV,今年1-8月雷克薩斯NX的銷量為31017輛,而保時捷Macan的銷量為20304輛。這兩款新車在終端市場基本上沒什麼優惠,價格堅挺,因而保值率也非常高。

本田冠道排名第四位,其三年保值率為75.25%,相比保時捷Macan的保值率僅低0.14個百分點。冠道定位於大五座中型SUV,與漢蘭達進行差異化競爭,今年前八個月累計銷量接近3萬輛,相當於漢蘭達一半左右的銷量。冠道終端優惠非常少,價格穩定,加上品質出色,其在二手車市場上的保值率也非常高。

國產寶馬X3的保值率為74.21%,排名第五位。作為原汁原味引入海外版設計的國產寶馬X3,雖然在空間上不如主要競爭對手賓士GLC和奧迪Q5L,但在銷量上並不落下風,今年前八個月銷量甚至小幅領先於這兩大競爭對手,達到9.35萬輛。作為炙手可熱的豪華品牌,寶馬X3的品質和品牌力毋庸置疑,新車終端售價也非常穩定,因而保值率也居高不下。

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中國品牌中型SUV的保值率卻要低不少,保值率最高的是廣汽傳祺GS8,其三年保值率為62.36%。傳祺GS8的銷量不大,今年月均銷量僅1千輛左右。不過傳祺品牌的整體品質和口碑還是不錯的,傳祺GS8新車的終端優惠也不大,在二手車市場依然是比較搶手的車型。定位於入門級中型SUV的傳祺GS5也上榜,其三年保值率為55.85%,排名第四位。

比亞迪唐排名第二位,其三年保值率為61.37%,比傳祺GS8低0.99個百分點。比亞迪唐主打新能源版,燃油版的比亞迪唐新車銷量並不大,今年月均銷量僅5百多輛。當前在售的燃油版唐僅推出一款車型,指導價16.58萬,終端優惠只有3000元左右,價格相對堅挺。

五菱巨集光S3排名第三位,其三年保值率為57.67%。五菱巨集光S3可以看作是五菱巨集光的SUV版車型,指導價5.98-8.28萬,新車終端優惠比較少,價格堅挺,宜商宜家,在二手車市場還是比較搶手的,保持不錯的保值率。WEY VV7排名第五位,其三年保值率為54.02%。

作為最近兩年銷量最好的中型SUV的奇瑞瑞虎8、紅旗HS5和捷途X70系列等車型,其保值率均未能進入十強榜。

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