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該解決方案被指控不切實際,特斯拉在六天內多次回應降價



如果特斯拉的家用Model 3的價格再次降低,一些舊車主將不再坐以待still。 10月6日,特斯拉對外事務副總裁陶林回答了疑問:“我們的初衷確實是讓消費者擁有更具成本效益的產品,而不是最大限度地提高自身利潤。”10月1日國慶節,特斯拉中國官方網站宣布,中國製造的Model 3標準電池續航升級版售價為249,900元(補貼後),而中國製造的Model 3遠程後輪驅動版本則為補貼後售價為30.9萬元。 。

Performance高性能版本的價格保持不變,為419,800元。 消息一出,“特斯拉降價”的話題就一度進入了熱門搜索列表。 但是,這一舉動引起了一些老車主的擔心,許多人再次成為“老爺車主”。

該解決方案被指控不切實際,特斯拉在六天內多次回應降價 1

型號3降至249900元

據了解,這是Model 3自2019年推出以來的第七次調整價格。國產的標準電池續航版本Model 3也進行了四次價格調整,從最初的355,800元下降至目前售價24.99萬元,一年降價10萬元以上。

第一個標準電池續航版本Model 3是進口版本,當時的售價為36.39萬元。 隨後,該車型的國產版於2019年10月開放預訂,預補貼預訂價降至35.58萬元。

2019年12月,特斯拉在首次交付國產Model 3之際,宣布將Model 3補貼前降至32.38萬元,補貼後價格為29,905萬元。 降價後,Model 3將是第一個價格。 壓低到不到30萬元。

今年4月下旬,發布了《關於完善新能源汽車財政補貼政策的促進和應用的通知》,通知要求補貼前的新能源乘用車價格應低於30萬元(含30萬元)。元)。 5月初,特斯拉回應了政策呼籲,將國產Model 3的價格下調至補貼前的29.18萬元和補貼後的27.155億元。

10月1日,國產Model 3標準里程版從補貼前的29.98萬元降低到補貼前的26.97萬元(補貼後為29.49萬元),補貼後的差價為21,650元。

在6天內多次響應降價

面對疑慮,特斯拉對外事務副總裁陶林一再回應降價。 在宣布價格調整消息的當天,陶林首先回應說,特斯拉的願景是加速世界向可持續能源的過渡,特斯拉致力於讓更多的人享受高性能,全智能,零排放的電力。汽車。 特斯拉的直銷模式使價格體系公開透明,任何價格變動都將盡快通知消費者。 隨後,陶林給出了解決方案。 為響應此價格調整,符合7天信心保證計劃的車主將獲得3年的免費多收權利。

10月2日,陶林對僅在7天內購買汽車的客戶的賠償作出回應,稱在線銷售退貨和換貨的期限基本上為7天,這是業內商定的合理期限。

10月3日,陶林再次解釋說,除了極少數參與價格計算的員工外,所有同事和消費者都同時了解了價格調整。 因此,確實沒有員工故意隱瞞和誤導消費者。 陶林說:“我們的出發點是讓更多的人享受技術發展帶來的好處,促進工業的快速發展,並加速世界向可持續能源的過渡。”

10月6日,陶林回答質疑時說:“我們的初衷確實是讓消費者擁有更具成本效益的產品,而不是最大限度地提高自己的利潤。”

一些老車主認為解決方案不切實際

在回應特斯拉10月1日的回應時,一些老車主指出,特斯拉給出的兩種解決方案不切實際。 如果您選擇3年的免費超額使用權(假設您平均每年行駛15,000公里),則三年內只能節省數千美元,這與20,000的差額相差太遠。 如果您選擇全額退還汽車,原始押金將不予退還,並且您還需要支付1500元人民幣的轉讓費,此外,特斯拉汽車購買協議還規定,您不能在12個月內購買同一輛汽車,這意味著消費返回車後,您將無法再直接購買降價的Model 3。