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外國媒體:馬自達首席執行官確認旋轉發動機將於2022年重返市場



自2012年馬自達RX-8停產後旋轉式發動機消失以來,世界各地的馬自達車迷和汽車愛好者都期待旋轉式發動機的回歸。 馬自達也沒有辜負期望,並且最近正式確認旋轉發動機即將回歸大眾視野。 根據最新的官方公​​告,馬自達旋轉發動機將於2022年上半年正式回歸,但它並未用於RX跑車,而是用於新型緊湊型SUV MX-30。

馬自達首席執行官丸本明(Akira Marumoto)在宣傳視頻中確認,人們期待已久的旋轉發動機即將回歸。

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馬自達最初表示,旋轉發動機將在大約兩年前(2018年)回歸。今天,丸本明表示,一系列原型轉子發動機的路試將於2021年1月開始。

此外,丸本明還透露旋轉發動機將於2022年上半年投放市場,除MX-30外,尚不清楚哪種型號將是第一個使用旋轉發動機的型號,但是較小型號的機會更大。

據了解,MX-30是馬自達首款純電動SUV車型。 這輛新車的電池壽命僅為200公里(WLTP工作條件),顯然對於純電動車來說不夠友好。

在這方面,馬自達表示正在開發MX-30的旋翼增程版,旨在提高MX-30的耐用性。

根據先前的消息,新車可能會遵循馬自達2概念車的設計思想。 馬自達2概念車配備排量為0.333升的單轉子發動機。 該發動機的最大功率為28kW,重量為100kg。 油箱容量為8.7L。

據報導,該系統允許容量為20kWh的電池提供兩倍的續航里程。

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