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Polestar首席執行官為Polestar 2召回和233英里EPA等級辯護



根據國外媒體TechCrunch的報導,沃爾沃汽車公司及其母公司吉利控股集團的電動汽車製造商Polestar成立於僅僅四年前,但已經有兩款汽車投放市場,不久還將推出更多汽車。 像許多初創公司一樣,該公司正經歷著來自政府監管機構的早期風暴和早期召回。 本週早些時候,美國環境保護署(EPA)發布了Polestar 2續航里程的調查結果,證明其EPA標準續航里程僅為233英里(約375公里)。這比競爭對手特斯拉Model 3的充電範圍小90英里。

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美國環境保護署發布調查結果後不久,Polestar首席執行官Thomas Ingenlath在TechCrunch Sessions上發表了演講。 簡而言之,他說,Polestar知道駕駛員看到的實際結果超出了EPA的範圍。

Ingenlath說:“我們知道汽車在現實中的作用。” “我們知道現實中看起來可能有很大的不同,但是在現實生活中並沒有太大的區別。我們認為,作為電動汽車,它絕對足以滿足日常生活。這是我們的版本。 ,我們將為Polestar 2添加不同的變體,使其具有更高的EPA(等級)。我認為(續航里程)肯定在競爭的電動汽車的範圍內……”

Ingenlath承認,他的公司在範圍方面沒有擊敗特斯拉,但鼓勵在現實世界中進行並排比較。 他說長壽命電池版本即將到來。

“明年,我們計劃在2021年推出單電機版本,” Ingenlath說。 “當然,這將在使用相同電池的情況下提供更好的量程。在此過程中,我們還將進行軟件改進,在使用相同kWh電池的情況下,它將提供更高的效率。”

他說:“我們正在旅途中。” “這是我們的出發點,而且每個月都會越來越好。”

Ingenlath還談到了Polestar 2最近因汽車在行駛過程中突然停止而全面召回的問題。 他說:“這種情況非常罕見。” 他補充說,市場上只有2200個Polestar 2,而且沒有報告的病例發生在美國。 受影響的車輛沒有發生事故。

該問題已通過軟件更新得到解決。 Ingenlath說:“作為一家公司,我們有很多東西要學習和改進。” “我們是一家新興的初創公司。當然,您不能指望一切都會順利進行。我們必須改善,我們的客戶也必須與我們同行。在我看來,這是汽車行業非常好的標準,實際上,召回將儘早進行,以確保沒有人遇到問題。”

他說,他認為早期召回沒有任何重大問題。 相反,他說,他現在的重點是確保在召回期間與Polestar 2所有者進行互動時,公司在客戶服務方面表現出色。