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空中客車第500架A320系列飛機將於明年第一季度末交付,寬體A350也將亮相



10月29日,空中客車中國第500架A320系列飛機正式交付。 這架空中客車A320neo是由南方航空引進並接收的,計劃將來在深圳市場投入使用,完全支持粵港澳大灣區航空運輸的發展。根據空中客車公司提供的數據,作為世界上最暢銷的單通道飛機系列,空中客車A320系列飛機共收到300多家客戶的15,577架訂單,已交付9,529架,已預訂6,048架。

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空客中國在天津的總裝線主要負責空客A320系列的A319和A320飛機。 這也是繼法國圖盧茲和德國漢堡之後的第三架空中客車單通道飛機總裝線。 總裝線現已更名為空中客車A320系列飛機的亞洲總裝線,為亞洲的航空公司提供飛機。 截至2019年12月底,已完成交付467架A320系列飛機。

作為空中客車在中國最大的客戶之一,中國南方航空總共運營368架空中客車飛機,其中包括311架A320系列飛機,46架A330系列飛機,6架A350飛機和5架A380飛機。 空客機隊躋身全球最大。 最前沿

今年五月至六月,中國南方航空在空中客車天津裝配線上接收了三架A320neo飛機。 除了新引進的客機外,中國南方航空全年還在空中客車天津裝配線上接收了四架A320neo飛機。 未來,南航計劃將新引進的A320neo在深圳投入運營,以全面支持粵港澳大灣區航空運輸的發展。

從飛機本身的設計特點來看,空中客車A320系列是世界上最先進的窄體飛機之一。 該系列的座位數在124至244之間。它可以覆蓋低密度,高密度,家用短程飛機以及所有單通道飛機市場,包括中型和遠程區域性航線。

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與當前的A320相比,A320neo在幾個核心方面進行了重大改進,包括每個座位的燃油消耗減少了20%,機身維護成本減少了5%,單座位現金運營成本減少了14%。

值得一提的是,在單通道飛機的總裝基礎上,空客天津公司的總裝線將進一步擴展到寬體飛機領域。 空中客車中國區首席執行官徐剛告訴《捷報》:“我們在空中客車天津裝配線工廠附近建立了寬體飛機的完工和交付中心。完工和交付中心已經向航空公司交付了330架飛機。我們計劃到明年第一季度末,將向中國的航空公司客戶交付最新一代的遠程寬體客機A350。”

據悉,A350的製造和交付工作正處於準備階段,已知的訂購客戶還包括南方航空。

根據國際航空運輸協會的說法,這一流行病對全球航空業的影響將至少持續到2024年,而中國航空業將首先在國內市場復甦。 對此,空客中國區首席執行官徐剛表示,專注於國內週期的政策對空客來說是一個巨大的機遇。

“中國是世界上人口最多的國家。隨著中國內需市場消費潛力的釋放,空客飛機有望在中國航空市場迅速增長。” 徐剛介紹說,目前在中國航空市場上,每人每年的平均飛行次數是0.5倍,相比美國等發達國家的2.5倍,仍有很大差距。 預計國內需求市場的釋放將彌合這一差距。 據預測,到2038年左右,中國航空市場的人均航空旅行水平將達到每年1.5人。

空客機隊約佔中國在役民用飛機的50%,而中國市場則佔空客公司全球總交付量的20%以上。 在30個中國客戶和運營商中,國航擁有全球最大的A330客機機隊,有58架A330客機在服役。 中國東方航空擁有亞洲第二大的空中客車飛機機隊,共有390架空中客車飛機在服役。