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島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍”


日本的手工達人“空箱職人はるきる”最近發布了自己的新作——“星巴克龍”,空箱職人はるきる經常會用身邊常見的紙質包裝盒製作各種藝術作品,最新公開的“星巴克龍”就是用星巴克的美式膠囊咖啡的包裝製作的。

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 1

這次的素材是“星巴克家常美式咖啡膠囊”,はるきる這次還發布了教程視頻。視頻中他透過剪刀剪裁自己所要的部位,然後透過用手凹折出紋理,再逐一拼湊每一個地方的部位跟關節,最後做出了這樣的一個作品。

【遊俠網】空箱職人はるきる“星巴克龍”教程

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 2

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 3

其中最有趣的就是星巴克的美人魚了,直接變成了龍騎士~

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 4

はるきる在剪裁素材的過程中還把顏色分開,哪些素材上有沒有印字,顏色怎麼樣都可以從腦袋裡的構圖判斷出來。所以即便是咖啡盒的包裝就兩種顏色,達人也可以巧妙的分配出來

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 5

龍頭細部的肌理做出來的效果很棒,尤其眼神那塊黑色的空洞,感覺非常的真實。

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 6

360度展示:

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 7

更多作品欣賞:

島國手工大佬空箱職人教你做“星巴克龍” 8

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《極限競速:地平線4》新車洩露 超過100款但沒有豐田


近日,《極限競速:地平線4(Forza Horizo​​n 4)》的硬核粉絲在遊戲的BUG中發現了一些遊戲的更新內容,其中包括了將添加的超過100部新車型,並且在GTPlanet論壇上公佈了這些新加入的車型號。雖然未來還將更新超過100部新車,但是其中並沒有任何豐田的車輛,隨著2019洛杉磯車展在上個月開幕豐田汽車宣布將於下月回歸《極限競速:地平線4》,不知道會在何時與各位車迷們見面。

《極限競速:地平線4》新車洩露 超過100款但沒有豐田 13

《極限競速:地平線4》新車洩露 超過100款但沒有豐田 14

以下為BUG洩露的新車型名單:

· #11 Alfa Romeo Giuletta …

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《妖精的尾巴》新演示公開 少女用魔法召喚狂扁敵人


今日(12月4日),電擊官方公開了一段接近一分鐘的《妖精的尾巴》遊戲戰鬥演示,此次影像主要展示了該遊戲的部分角色魔法技能動畫內容,以下為官方公開的相關細節。據悉,《妖精的尾巴》RPG遊戲將以“工會發展系統”為中心,由於《妖精的尾巴》主線劇情比較長,所以整個遊戲都將以角色歸來和工會重建為基礎。

《妖精的尾巴》新演示:

值得一提的是,如果玩家們在遊戲中逐步提升工會發展度,就能體驗一些全新遊戲特性。例如:如果玩家對任務板進行升級,就能接受更高等級同時也更加多樣的任務。如果玩家對商店進行升級,就能在貿易中獲得品質更佳且數量更多的道具,對研究場所的投資,將會允許玩家與更多魔法道具進行共鳴。

《妖精的尾巴》新演示公開 少女用魔法召喚狂扁敵人 15

此外,《妖精的尾巴》RPG也對馬格諾利亞鎮進行了非常細緻的還原,玩家可以在這座城鎮中盡情探索,還能與當地居民進行互動。

《妖精的尾巴》將於2020年發售,登陸PC/PS4/Switch平台,支持中文。

視頻截圖欣賞:

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西班牙能源巨頭Repsol承諾2050年實現零排放


據路透社馬德里報導,西班牙雷普索爾公司週一承諾,到2050年將其運營和大部分產品的淨碳排放量降至零,並承擔在此過程中其石油和天然氣資產價值遭受的48億歐元(53億美元)損失。

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雷普索爾將此舉措描述為一個行業,並表示,它希望引導更廣泛的向可再生能源過渡,以符合2015年《巴黎協定》的目標,避免災難性的氣候變化。

該公司宣布這一目標之際,與會代表正在馬德里召開聯合國氣候峰會,旨在為該協議注入新的動力,該協議明年將進入關鍵的執行階段。

石油和天然氣生產商正面臨來自股東和環保積極分子越來越大的壓力,要求他們減少在加劇氣候惡劣變化方面的影響,而投資者已將大量資金投入考慮到企業環保資質的基金。

據金融智庫Carbon Tracker稱,雷普索爾的承諾使其成為較大型能源公司的異類,而這些公司仍在投資開發與《巴黎協定》目標不符的油氣田。

雷普索爾發言人表示,新目標涵蓋了其銷售產品使用所產生的95% 的排放量,這些產品的計算複雜,已成為股東的一個關鍵問題。

據路透社計算,這些被稱為“Scope …

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鋰電技術問鼎諾獎 電池革命如何重新“定義”汽車?


昨天,以“電池革命如何重新'定義'汽車”為主題的“科學麻辣燙”第四期活動在北京舉行,本次活動由中國科協調宣部主辦,中國科技新聞學會、光明網、北京理工大學承辦,活動邀請北京理工大學材料學院教授陳人傑、北京理工大學機械與車輛學院教授何洪文、全國廢棄化學品處置標準委員會委員林曉三位專家與媒體一起探討電池革命對汽車領域發展的影響。

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“科學麻辣燙”第四期活動現場 周燁攝

電池,已經深入到人們生活的方方面面。其中,問鼎2019年諾貝爾化學獎的鋰電技術已在電動汽車、手機、筆記本電腦等領域獨占鰲頭。目前,我國的新能源汽車市場保有量和增量已經成為世界第一,電動汽車的“油箱”備受關注。那麼,電池技術將如何推動汽車產業的進步,讓人們的出行更加便捷、安全?

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北京理工大學機械與車輛學院教授何洪文 周燁攝

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全國廢棄化學品處置標準委員會委員林曉 周燁攝

電動汽車續航能否更持久?

“出不了遠門”,電動汽車的續航問題一直困擾用戶。陳人傑表示,科學家一直在致力於提升電池“電力”,開發具有更高能量密度的電池體系。從鉛酸電池、鎳鎘電池再到現在的鋰離子電池,電池材料不斷變化,電池的能量密度不斷提高。…

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報告:中國網約車App使用量下滑 滴滴司機日活減少23%


北京時間12月4日下午消息,據國外媒體報導,研究公司桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)日前發布報告稱,隨著運營商削減對司機的激勵,中國網約車應用(App)的使用量正在下滑,並導致中國汽車銷售放緩。

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伯恩斯坦援引中國移動數據服務平台TalkingData(北京騰雲天下科技有限公司)的數據稱,今年第三季度,中國網約車應用的日總活躍使用量同比下降6.3%,也是連續第五個季度出現下滑。報告顯示,佔過去12個月日活躍用戶總數93%的滴滴出行,其乘客和司機端App使用量分別下降了5%和23%。

包括羅賓·朱(Robin Zhu)在內的伯恩斯坦分析師在報告中稱:“司機密度是用戶等待時間和感知網約車服務方便性的關鍵決定因素。司機使用率下降的最簡單解釋是,網約車平台支付的獎勵減少,一旦扣除燃油、維護和車輛折舊等成本,司機實得收入較少。”

這份報告特別談到了全球最大的數字叫車服務提供商滴滴出行。去年,滴滴出行虧損約110億元人民幣(約合16億美元),該公司認為司機激勵是導致虧損的主要原因之一。伯恩斯坦在報告中稱:“滴滴為減少損失所做的努力對司機人數有什麼影響嗎?在'顛覆'汽車擁有量之前,​​打車行業會不會因為廉價資本的減少而被'擾亂' ?”

報告最後指出,考慮到運營商在提供服務時所面臨的種種挑戰,包括安全性和舒適性,事實上從網約車服務中賺錢並不是一件容易的事情。另外,為了應對銷量下滑,汽車製造商也可能會加強自己的電動汽車叫車服務,以幫助提振銷售,並滿足電動汽車的額度要求。

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報告:中國網約車App使用量下滑 滴滴司機日活減少23%


研究公司桑福德·伯恩斯坦(Sanford C.Bernstein)日前發布報告稱,隨著運營商削減對司機的激勵,中國網約車應用(App)的使用量正在下滑,並導致中國汽車銷售放緩。伯恩斯坦援引中國移動數據服務平台TalkingData(北京騰雲天下科技有限公司)的數據稱,今年第三季度,中國網約車應用的日總活躍使用量同比下降6.3%,也是連續第五個季度出現下滑。報告顯示,佔過去12個月日活躍用戶總數93%的滴滴出行,其乘客和司機端App使用量分別下降了5%和23%。

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包括羅賓·朱(Robin Zhu)在內的伯恩斯坦分析師在報告中稱:“司機密度是用戶等待時間和感知網約車服務方便性的關鍵決定因素。司機使用率下降的最簡單解釋是,網約車平台支付的獎勵減少,一旦扣除燃油、維護和車輛折舊等成本,司機實得收入較少。”

這份報告特別談到了全球最大的數字叫車服務提供商滴滴出行。去年,滴滴出行虧損約110億元人民幣(約合16億美元),該公司認為司機激勵是導致虧損的主要原因之一。伯恩斯坦在報告中稱:“滴滴為減少損失所做的努力對司機人數有什麼影響嗎?在'顛覆'汽車擁有量之前,​​打車行業會不會因為廉價資本的減少而被'擾亂' ?”

報告最後指出,考慮到運營商在提供服務時所面臨的種種挑戰,包括安全性和舒適性,事實上從網約車服務中賺錢並不是一件容易的事情。另外,為了應對銷量下滑,汽車製造商也可能會加強自己的電動汽車叫車服務,以幫助提振銷售,並滿足電動汽車的額度要求。

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《浪客劍心》迎來25週年紀念 首次紀念大展公開


和月伸宏原作、人氣漫畫《浪客劍心》將迎來25週年紀念,12月4日今天官方宣布將於2020年4月24日起在東京舉行首次紀念大展,感興趣的有條件的粉絲可以關注下了。 《浪客劍心》是一部於1994年至1999年在日本少年JUMP周刊上連載的漫畫,該作作者為和月伸宏,單行本舊版共28卷,新版共22卷。

《浪客劍心》迎來25週年紀念 首次紀念大展公開 26

本作故事發生在明治維新初年的東京。主人公緋村劍心在幕末是維新派的劊子手,人稱“拔刀齋”,殺人無數。在新時代,他使用一柄逆刃刀四處流浪,立志不再殺人。在東京的神谷道場,劍心遇到了阿薰及一幫朋友們。他是否找到了呢——劍的方向,心的歸屬。

·本次的25週年紀念大展也是該系列首次專題大展,屆時將有更多關於《浪客劍心》的原稿、秘聞資料、插畫以及紀念周邊公開,敬請期待。

《浪客劍心》迎來25週年紀念 首次紀念大展公開 27

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載旗航空公司已經過時了嗎?


據Simple Flying報導,放眼全球,有許多載旗航空公司陷入了困境。另一方面,其它一些航司則取得了難以置信的繁榮發展。但是,其它私人企業的崛起也帶來了一個問題:2019年,載旗航空公司還有存在意義嗎?

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困境中的載旗航空公司

不幸的是,更多的載旗航空公司因其困境而不是成功知名。最近,南非航空似乎正在向倒閉邁進。雖然接收了部分A350飛機,但人員罷工與隨後的勞資協議,讓南非航空變得虛弱,盈利也遙遙無期。

在亞洲,泰國航空本應是一家非常成功的載旗航空公司。泰國不僅是日益受歡迎的旅遊目的地,它也是一個商業中心。但是,激烈的低成本競爭以及上升的成本,讓泰航處於危機邊緣。

印度航空也在苟延殘喘著。目前看來,如果印度航空賣不出去,印度政府可能會考慮關閉這家虧損累累的載旗航空公司。沒有吸引力的產品、激烈的市場環境,再加上大量低效員工,讓印度航空生存希望渺茫。

在歐洲,意大利航空在吸引買家興趣方面要比印度航空成功地多。不過,意航的賣身流程尚未完成,它每天仍在大量虧損著。

成功的載旗航空公司

但是,也有許多成功的載旗航空公司。英國航空就是很好的範例。英航以倫敦希思羅機場為基地,經營著一張廣泛的遠程航線網絡和樞紐。財務方面,英航表現健康,在旅客當中的聲譽一直很好。…

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骁龙865、天玑1000、Exynos 990、麒麟990 5G网络性能简单对比


对于广大普通消费者来说,今天凌晨亮相的骁龙865处理器的一大争议点就是没有集成基带芯片。按理来说,高通是有实力把基带芯片集成到骁龙865处理器当中的,同台亮相的骁龙765以及骁龙765G两款处理器都集成了X52基带芯片。对此,高通中国区董事长孟樸在现场接受媒体采访时表示,主要是出于最佳系统性能的考虑。这个最佳性能,可能是至少包含应用处理性能以及网络连接性能吧。

骁龙865、天玑1000、Exynos 990、麒麟990 5G网络性能简单对比 28

对于骁龙865处理器的应用处理性能,目前顶级移动处理器,明年主流安卓旗舰都会用的一款产品,这方面的性能有“高通”这个牌子顶着,大家都比较了解。只是对于网络连接性能方面,目前大家关于5G手机的讨论更多的是在双不双模这种问题上,实际上到明年发布的5G手机,应该都是支持SA和NSA的,并且被部分观点认为是假5G的NSA,在未来很长一段时间内都还会服务于用户。

而真正关于5G的高速率上,目前却是鲜有厂商会进行宣传,这些明明是更为重要的数据,似乎就或者相关厂商的产品介绍页面上或者发布会的PPT上。那么,在5G争议点之外,我们来看看骁龙865外挂X55基带芯片相对其他集成或者不集成基带芯片的目前安卓旗舰处理器存在那些优势或者不足吧。我们找来了骁龙865处理器、天玑1000、Exynos 990以及麒麟990 5G几款产品,从官网介绍页面总结了部分数据,一起来了解一下。

骁龙865、天玑1000、Exynos 990、麒麟990 5G网络性能简单对比

QQ截图20191204155905.jpg

从上面表格可以了解到,骁龙865处理器外挂的X55基带芯片最高下行速率达到7Gbps(应该是毫米波速率),最高上行速率达到了3Gbps;天玑1000集成的5G基带芯片最高下行速率达到4.7Gbps(sub-6GHz),最高上行速率达到了2.3Gbps;Exynos …