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如何查看火花塞顏色來判斷發動機的工作情況?


火花塞的電極正常顏色為棕白色,如電極燒黑並附有積炭,則說明存在故障。

普通的汽車火花塞更換週期大概在30000公里左右,根據火花塞材質的不同,其更換里程也有差異。為了避免不必要的麻煩,大家最好按規定更換火花塞。

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在檢查時,可以將火花塞與缸體導通,用中央高壓線觸接火花塞的接線柱,然後打開點火開關,觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙,則說明火花塞作用良好;否則需要換新件。

火花塞有嚴重積炭–是機油流到了燃燒室,俗稱燒機油。

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火花塞粘有沙子–空氣濾清器密封有問題,沙子進到了燃燒室裡,在燃燒高溫的作用下沙子熔化在了火花塞上。

火花塞發白–混合氣太稀,導致發動機過熱。長期不處理,會使發動機出現嚴重故障。

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黑色絨狀積炭–空氣濾清器太髒、油壓調節器真空管斷裂、汽油壓力過高、氧傳感器損壞、電控系統故障等。

中心電極變圓–火花塞使用的時間太長,這樣的火花塞點火時耗電量很大,而且還會導致發動機工作不良。

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中心電極變短–保養時沒有更換火花塞。

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表面燒蝕–火花塞熱值匹配有誤,點火角提前太多,混合氣稀,冷卻系統溫度過高,潤滑系統缺機油。

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