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後悔買漢蘭達​​,這車才是中型SUV省油王,2.5L自吸百公里油


國人買車喜歡盲目跟風,看到別人買什麼,自己也買什麼車;市場熱銷什麼車,就買什麼車,所以,營銷做的好的汽車品牌,銷量自然也不會差,這裡面某個國產品牌就做的很好。

而在國內中型SUV市場,同樣的預算,國人總喜歡圍著漢蘭達打轉,好像同樣的預算就只有漢蘭達這一款車可以選似的,除了漢蘭達銳界也是一樣,大家的選擇總是離不開這兩款車,說實話,很多人可能是懶得挑了,所以,直接就選擇市場熱門車型,其實這也沒有錯,不過,仔細一挑一選,我們發現,除了漢蘭達、銳界,日產樓蘭也曾是這一級別的王者。

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樓蘭跟漢蘭達本身就是針鋒相對的產品,不過在國內市場的表現卻相差甚遠,漢蘭達基本可以穩定在銷量前兩名左右,而樓蘭的年銷量不到漢蘭達的四分之一,但是,在北美市場,樓蘭的表現卻更好一些,單從用車需求來說,樓蘭更實際,也更加的經濟耐用一些,其產品實力絕對不會輸給漢蘭達。

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外觀同樣非常有威懾力,作為一款中型SUV,樓蘭的外形風格並不比漢蘭達差,尺寸方面,雖然車身寬度跟高度比漢蘭達要短一些,但是,軸距比漢蘭達長了40mm,因此樓蘭的車內空間勢必要更寬敞一些。

車身的線條樓蘭的設計更飽滿時尚一些,俯衝式的腰線很好的展現了其運動感,迴旋鏢式的尾燈非常具有辨識度,而且日產的技術跟做工一直也並不比豐田差,更何況日產還有像奇駿這樣的全球熱門SUV,所以樓蘭肯定也差不了。

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內飾部分,樓蘭的的內飾其實跟漢蘭達的一樣,都是比較成熟穩重的風格,不過座椅的用料上,樓蘭似乎更有誠意一些,除了入門級車型,全部採用真皮面料;而漢蘭達大部分車型都是採用了仿真皮的面料,手感不一樣,而且還會增加車內的異味。

其次,中控台的佈局很大氣,也很使用,各種金屬質感的材料使用的很多,擋把周圍還採用了大量金屬拉絲麵板的裝飾,擋把的造型更是充滿了機械之美。

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車內部的空間確實很寬敞,畢竟軸距在那,可開啟式的全景天窗,而漢蘭達的全景天窗是打開不了的,整個車內幾乎手能觸摸到的地方都是採用的皮質的面料,手感好,視覺上看起來也很高檔。

樓蘭全系車型採用的是5座佈局,雖然有人說如今市場7座才是王道,但是,根據我身邊買7座車的人的反饋,基本上買了7座車之後都後悔了,因為很多時候都用不上7座,每天還要拉著跑,確實有點浪費,還增加油耗,而且樓蘭的後備箱就很大了,日產家用比較的合適。

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動力部分,樓蘭提供2.5L自吸氣以及2.5L機械式增壓+電動機組成的油電混動兩款動力系統供選擇,雖然跟漢蘭達2.0T發動機比起來,性能參數表現確實有點落後,但是,配合CVT變速器,樓蘭的平均百公里油耗可以控制在9.5L左右,而漢蘭達只要要11.4L左右,所以,從省油的角度出發,漢蘭達還不如樓蘭呢?同樣都是72L的油箱,樓蘭一箱油要比漢蘭達多跑120Km左右。

總結

個人認為漢蘭達是一款被國人吹捧起來的車,其實從配置以及內飾來看,它比一些國產SUV的駕駛感受也好不到哪去,關鍵是油耗並不低,這一點開過漢蘭達都知道,相比之下,日產樓蘭的性價比就要強很多,而且預算上也能少個幾千塊的,因此,從家用從的角度出發,首選樓蘭是沒錯的,你對此有什麼看法呢?請在下方留言評論。

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