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Stelvio車主為何提車1年1個月後開始吐槽?看看他都說了啥!


Stelvio 2017款 2.0T 280HP 豪華版

購買地:浙江 購買日期:2018-01

裸車購買價45.80 車主油耗11.6L/100km 目前行駛950km

最滿意

很難用語言形容的獨一無二的駕駛體驗,阿爾法羅密歐的情懷粉絲能明白這種體驗。不過我完全不是為了情懷埋單,因為我之前根本沒聽過這個品牌。優秀的三大件,動力強,底盤非常整,碳纖維傳動,zf雞腿,又有一定舒適性和空間,能力範圍內最滿意的座駕,適合喜歡開車的。

最不滿意

沒啥不滿意,開這車很開心。但是有些可以改進的地方:倒擋切換d擋有延遲,檔位掛入,好像會繼續後退一點,需要留意;輪胎不滿意,不符合運動定位,在南方完全沒有必要用四季胎,我自己換成米胖子攬圖sport 3了。屏幕如果能觸控更好。至於做工啥的,我真不care。

為什麼選擇這款車

對BBA無感。追求駕駛體驗,動力提速,試駕體驗後徹底中毒。 f-pace 3.0預算不足。

空間 (3分,滿分5分)

前排很寬敞了,一人開車覺得都太大,後排因為就帶兒子,還可以。試駕後排坐了兩個成年加一個小孩,也沒壓力。中間因為四驅有凸起,長途坐肯定不舒適。

儲物空間:

一般,手套箱太小了,駕駛座還有個,可以放卡片什麼的,這個不錯。後備箱很大,還能放倒。

動力 (5分,滿分5分)

280的馬力,400的扭矩,加上換擋撥片,動力不要太爽。要更爽就需要更多錢了。

加速表現:

經濟模式確實經濟,很肉,所以我基本是normal模式,加速超車綽綽有餘了。換車d模式,那更是爽的不要不要的。

動力平順性:

2擋起步,二三擋會有輕微頓挫。發動機自動啟停體驗不好,經常感覺好像被踢了一腳,所以基本不用。

跑高速:

遵守交規限速開,120-130妥妥無壓力,動力儲備很足。

操控 (5分,滿分5分)

虛位少,轉向精準輕盈,但是高速情況下又比較穩重,非常喜歡這個轉向感覺。開會老車就跟一頭牛在較勁。

底盤及懸架:

過減速帶那種感覺很棒,乾脆利落,底盤隔音也不錯,基本跑高速,比不上轎車,但是也只是略差一丟丟。過那種起伏爛路,卻有點像開船,懸架基本過濾了大的震動,同是保留了一定的路感。

油耗 (3分,滿分5分)

不是很care,市區11到12。這邊路況較好。

高速路段表現:

高速省油,能到8-9左右。相比市區肯定好點。

舒適性 (4分,滿分5分)

比不上轎車,但是已經非常好了。全景天窗,加上比較高的坐姿,總體很舒適。

外觀 (5分,滿分5分)

外觀是仁者見仁的事情,我個人覺得非常性感,曲線圓潤的意大利尤物。倒三角的前臉非常吸睛,你會發現經常被人行注目禮,這車確實太少見了。

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內飾 (4分,滿分5分)

不是堆砌用料和三個懸浮屏幕就叫好的設計了,這個內飾我個人很喜歡,很有設計感。紅黑搭配很有戰鬥氣息。材質說實話也不care,中間的拉絲看著不錯。

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性價比 (5分,滿分5分)

這個價位能買到這樣的三大件和獨一無二的開車體驗,我個人非常非常滿意。

期待的配置:

希望能提供acc選裝,長途高速必備啊。中控屏幕能觸控更好。

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2019-02-17發表了追加

當前里程:34500km 當前平均油耗10.2L/100km 收費4次 共花費3600.00元

油耗

春節跑了趟3000公里高速,油耗維持在10左右,基本沒什麼變化。

保養

四保更換機油機濾,更換火花塞和剎車油,調換了同側前後輪重新做了下動平衡。總共花費3600多,工時費優惠了100多。火花塞太貴,4s一個要300多。

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故障

跳過一次ecs故障碼,保養當天遇到電壓不足,所有故障燈跳了一遍,搭電才能啟動。檢測發現電池負極接觸不良,做了簡單處理和檢測,後面再看看了。天窗異響的問題解決了,實際不是天窗,而是安裝的隱藏式行車記錄儀的接頭在閱讀燈裡面振動引起的,包下海綿解決。

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吐槽

座椅太硬,開長途真心不舒服;座椅沒有前部高低調節,總是找不到一個最舒服的姿勢。駕駛層面還是沒毛病,得心應手,隨心所欲。

2018-10-21發表了追加

當前里程:26500km 當前平均油耗9.8L/100km 收費3次 共花費1630.00元

油耗

因為高速較多,維持在10上下變動。

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保養

三保仍然是小保養,機油機濾加人工總共1630

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故障

出現過一次無鑰鎖車失靈,必須用鑰匙才能鎖。因為沒有再出現,所以也沒去檢測。

吐槽

沒啥吐槽了,還是那麼好開。

自駕游:

國慶前換了20的輪圈和輪胎,高速來回2500,更硬更顛了,但是轉彎變道的車身跟隨性更好,彎道側傾也減小,犧牲點舒適,換更好的駕駛體驗。

2018-08-02發表了追加

當前里程:17600km 當前平均油耗10.5L/100km 收費2次 共花費1600.00元

油耗

大部分是高速,油耗沒下過10,基本就是10-11之間徘徊,平常 n 模式,偶爾 d 模式,沒用 a 模式,太肉,不習慣。

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保養

首保技師沒清機油里程,過了1萬多一直機油定期維護報警,索性在1.6 萬公里左右提前將二保做了,這次沒優惠,除了更換機油、機濾之外,調換了同側前後輪胎和做了動平衡,材料加工時在1600 多。

故障

還是沒什麼故障,召回也及時去做了,也沒出現過召回裡說的後備箱彈起的現象,不得不說我買車運氣一直還不錯。

吐槽

吐糟第一是空調,夏天到了,真心風小降溫慢;升級了程序,沒卵用,接著自己買冷媒加,效果好點,現在三伏天又覺得不行了,然後把4s的垃圾膜換了,加貼天窗膜,世界冰涼了。其他沒什麼吐槽,這車是高速神器,雖然風噪大了點。胎噪換了米胖子後比較小了。我現在唯一擔心就是 AR 會退出中國,我買車那家店退網了,比較無語。

小意外:

最近比較倒霉,先是自己刮了換的四葉草輪轂,接著在 etc 中心被倒車的撞了前保和大燈,大燈沒事,前保油漆 2300,賠了車衣3700。然後右前輪扎了個釘子漏氣,補胎就好了,其他就沒什麼毛病了。

2018-04-16發表了追加

當前里程:9700km 當前平均油耗10.1L/100km 收費1次 共花費1082.00元

油耗

經常跑高速,但是油耗好像也就停留在 10.1 了,開車可能相對激烈一點。基本都是 N 模式,偶爾 D 激情下。不過 D 用久了,也會感覺動力不足,男人對動力的追求真是永無止境。

保養

首保就是換換機油,看看故障碼,常規套路,沒什麼好說的,機油用的是馬石油的。做活動,免了工時費500多,只付了1000多,買車沒怎麼砍價,保養沒要到免費,比較囧。

故障

沒有遇到任何毛病,我買的是假的阿爾法?阿羅這兩款 giulia和 stelvio是全新平台,全新工廠製造,作為複興之作,誠意滿滿,你看 topgear大猩猩都說,giulia完全不像阿爾法原來的做工,其實是進步很大了。我們群裡的車友,也沒有遇到大問題的。

吐槽

低速1/2檔那個頓挫不舒服,在市區開感受會比較明顯。

剎車給力:

這車的剎車其實是很給力的,brembo前四後二,我提車一周就換輪胎是正確的選擇,週末出遊,跟在大貨車後面過紅綠燈,一不留意差點闖紅燈,急剎abs介入,非常給力地剎住了。

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