等不到兩岸團客禁令解除 「麗娜輪」賣到希臘了

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▲「麗娜輪」曾帶給兩岸許多旅客美好回憶。(圖/華岡集團提供)

記者張佩芬/台北報導

被譽為世上最快海上飛船的「麗娜輪」,2012年由華岡集團旗下的東聯航運買進,經營台北港-福建平潭客貨運定期航線,疫情爆發後先後跑過花蓮、澎湖等航線,因解封後遲遲等不到兩岸禁團令解除,已在農曆年賣給希臘船東,結束在12年的客貨運業務,另一艘華岡與對岸共同投資的「海峽號」則停在平潭,估計也將走向出售命運。

華岡集團董事長洪清潭坦言,眼看兩岸關係無解,船隻處於長期虧損狀況,只能忍痛賣船,而希臘船東在希臘經營渡輪業務,擁有12艘客貨輪,麗娜輪是該公司引進的最大一艘客貨輪,新船東非常慎重,派了20多名船員來台了解與學習船舶營運操作事務。

華岡當年斥資20多億元,向日本「津輕海峽輪渡株式會社」買進「麗娜輪」,船隻由澳洲Incat造船廠製造,排水量達1.7萬噸,配備4具馬力強大的水噴射引擎,能以時速70公裏航行,可容納800名乘客,同時搭載350輛小客車、或190輛小客車及33輛大型車。

該輪屬於駛上駛下輪,車輛可以經由跳板直接開上船,包括小轎車與遊覽車在內,不受地形以及氣候因素限制,因特殊雙眮體設計,即使海面風浪大,只要減緩航速即可,平均可承受七級到十二級風、四米到七米高的海浪,是相當安全的海上運輸與交通工具。

2017年5月台9線蘇花公路有路段因邊坡坍方,在交通中斷的第四天,經當時的花蓮立委蕭美琴與交通部協調下,徵調「麗娜輪」投入疏運,兩天內兩天內在花蓮與蘇澳間開了三個往返,共載運1587名旅客、526輛車,成為疏運的大功臣,讓這艘高速客貨輪一夕暴紅,被網友推崇為「台灣的神力女超人」。

 


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