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順豐2018年營收超909億元,淨利潤45.56億元


記者|楊霞

3月15日晚,順豐控股(002352)發布了2018年年度報告。報告顯示,2018年順豐實現營業收入909.43億元,增幅達27.60%;歸屬上市公司淨利潤45.56億元,同比下降4.57%,扣除非經常性損益後淨利潤達34.84億元,同比下降5.92%;實現每股收益1.03元,同比下降8.04%。

營業收入方面,2018年,順豐實現快遞件量達到38.69億票,同比增長26.77%;營業收入909.43億元,同比增長27.60%,其中速運物流收入896.77億元,同比增長27.01%,高於快遞行業整體收入增長水平。

2016年-2018年,順豐快遞業務票均收入分別為22.15元、23.14元和23.18元,依然遠高於行業12-14元的平均水平。

從具體營業收入構成來看,時效、經濟業務貢獻最大,兩項傳統快遞業務實現營收737.54億元,同比增長19.92%,佔總收入的81.10%,營收佔比下滑5個百分點。

與此同時,包含快運、冷運、同城配、國際業務等在內的新業務高速增長,收入達171.89億元,同比增長75.93%,佔整體營業收入的比重由上年的13.71%上升至18.90 %。其中快運業務營收達80.5億元,同比增長83.6%,佔比上升到8.86%。冷運及醫藥業務營收達42.4億,同比增長84.8%,佔比上升到4.67%;同城業務實現不含稅營業收入10.0億,同比增長172.2%;國際業務營收達26.3億元,同比增長28.6%。

順豐2018年營收超909億元,淨利潤45.56億元 1

利潤方面,2018年順豐歸屬於上市公司股東的淨利潤為45.56億元,較上年同期下降4.57%;扣除非經常性損益後歸屬於上市公司股東的淨利潤為34.84億元,同比下降5.92% 。

這是由於順豐在2018年加大了對新業務的開拓性投入,因此營業成本(主要包含運輸成本、人工成本以及場地租賃成本方面)同比增幅略高於營業收入同比增幅,一定程度影響了順豐的短期經營業績。但順豐表示,以上均為基於公司長远战略和員工長期發展考慮的戰略性、前瞻性投入,有利於公司保持長期穩定、健康的利潤水平。

新業務開拓上,順豐在2018年圍繞綜合物流服務方向廣泛佈局:成立中鐵順豐國際快運和新夏暉,快運品牌“順心捷達”正式亮相,整合國際物流三巨頭之一DHL在中國大陸、香港和澳門地區的供應鏈業務,順豐鄂州機場的項目也有重大進展。

此外,2018年順豐在科技方面的投入高達27.23億元,研發人員人數為5139人(含外包)。繼續加大了在大數據、人工智能、精準地圖服務平台、無人化及自動化操作以及智能硬件等方面的研發投入資源。

從2016年-2018年數據來看,深圳順豐泰森控股(集團)有限公司三年累計實現扣非淨利潤96.40億元,超過借殼上市時業績承諾。

年報顯示,2018年底順豐控股總資產為716.15億元,較2017年末增長16.93%;公司報告期末歸屬於上市公司股東的淨資產365.61億元,較2017年末上升11.2%。加權平均淨資產收益率 13.21% ,下降4.94個百分點。

值得注意的是,順豐報告期末的資產負債率略有上升,由2017年底的46.23%上升至2018年底的48.45%。順豐對此解釋為,為有效支撐公司各項戰略性投資、新業務投入需要。

順豐因資產負債率高於其他國內加盟制快遞同行,一度引發熱議。對此順豐方面回應稱,相對全球直營快遞企業巨頭——德國郵政DHL、聯邦快遞、UPS等平均70%左右的資產負債率,順豐仍保持較低負債水平,財務狀況穩健。

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