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“波音不解決問題,我們就換別的”


【文/觀察者網 奕含】

在中國引領“全球停飛潮”後,又有一家航空公司考慮取消737 MAX訂購。此舉無疑讓宣布暫停交付、但還堅持繼續生產的波音公司面臨更大壓力。

觀察者網注意到,此前已有至少6家航空公司表示將重新審視或不再採購波音737 MAX的訂單。

當地時間3月15日,路透社報導稱,俄羅斯國際航空公司(Aeroflot)首席執行官維塔利·薩維利耶夫(Vitaly Savelyev)週五表示,除非波音公司能在11月之前確保飛機安全,否則該公司將取消訂購20架波音737 MAX型飛機。

據了解,俄羅斯航空公司已經為其廉價航空子公司勝利航空(Pobeda)訂購了20架波音737 MAX型飛機,波音計劃最早於今年11月開始交付這些飛機。

薩維利耶夫說:“如果不能百分之百地保證該型飛機的安全性,那麼沒有人會接受它。”

“勝利航空的交付將不會早於2019年11月。要么波音屆時解決737 MAX的安全問題,要么我們將換別的飛機。”他表示。

另據俄羅斯《Vedomosti商報》週五報導,俄羅斯政府已提議,勝利航空將訂單數量限制在20架波音737 MAX,並在未來購買俄羅斯製造的飛機。

而此前一天,金融資訊評論博客ZeroHedge14日消息,俄羅斯優梯航空公司Utair Aviation PJSC計劃接收30架波音MAX飛機,但尋求波音方面保證飛機沒有缺陷。

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報導截圖

不過,截止週五美股收盤,波音公司15日的股價卻不降反升,甚至站上20日均線(觀察者網注:該指標反映股票近20天來的平均成本,也反映股指中期趨勢) 。這和自埃航事件發生後、其股價一路暴跌超過一成的情形形成巨大反差。

路透社援引一些分析人士的話稱,“對波音而言,似乎最糟糕的事情已經結束了。”

紐約因弗內斯律師事務所(Inverness Counsel)首席投資策略師蒂姆·格里斯基(Tim Ghriskey)表示,各國停飛讓波音公司有時間解決問題而不會發生另一場潛在的災難。

而在華爾街網站theStreet看來,波音公司股價上漲是因其宣布將更快對737 MAX 8飛機進行修復所致。

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波音股價

截至目前,已有多家航空公司表示,考慮不再採購波音737 MAX型飛機。

觀察者網此前報導,波音第三大買家印尼獅航是最早被曝考慮取消波音訂單的,轉而購買空客飛機,資金高達220億美元。該公司於14日確認,已凍結未交付737 MAX訂單。隨後韓國方面宣布拒絕接收新的737 MAX;泰國國際航空公司也表示將不再採購737 MAX。

此外,ZeroHedge還稱,上個月剛剛增加一倍訂單的越南航空公司VietJet Aviation JSC,正考慮是否取消其購買737 MAX的合同。肯尼亞航空公司也在審查其數十億美元波音737 MAX型飛機的合同,甚至可能轉向空客購買A320。

而曾於去年12月表示將購買50架波音MAX飛機的沙特廉價航空公司Flyadeal近日也表示,該公司正等待埃航墜機事件的調查結果,之後才會下訂單。

該公司在一封電子郵件中說:“我們正在密切關注這一事件並與波音公司保持聯繫。”“目前還沒有得出任何結論。”

觀察者網曾估算,5個月內發生2起重大墜機事故發生後,波音公司所需承擔的損失最高約為5845億美元(近4萬億人民幣),條件是所有未出貨訂單全部泡湯,且已出貨飛機遭到全部禁飛。而目前波音公司美股市值為2156.45億美元。

本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。

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