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對於轉子科技的不離不棄，Mazda RX-Vision就是未來RX-7的雛形？

[ad_1] 時光回朔至 2015 年，Mazda 對外亮相了名為 RX-Vision 的概念作品，誇張的長車頭、短車尾設計，在造型手法上確實在現有的品牌陣列，如 Mazda 3，皆以得到徹底實踐，也成為車迷之間的佳話。但更讓人值得注意的是，轉子引擎科技的重生規劃並不只一次被提及，以此來看，海外媒體研判本車就是次世代 RX-7 的復活雛形。 圖/Mazda 不過，目前品牌所做的一切都貌似是雷聲大雨點小，企業明白車迷相當期待這項科技的重生，在行銷企劃上不斷以此為題，甚至次世代 Skyactiv-R 科技也是以此為賣點，但目前始終沒有一般使用者能夠親身體驗的實際成果。 圖/Mazda 更甚者，RX-Vision 的話題也被使用在遊戲中，如 Mazda 便曾經與 Gran Turismo Sport 遊戲合作，發表 RX-Vision GT3 概念跑車，採用了相同的外型，並且更改為賽車設定，讓玩家能夠在遊戲中選用競賽；而根據官方宣稱，這輛虛擬賽車具備四轉子 Skyactiv-R 引擎，具備 562 匹最大馬力。 圖/Mazda 事到如今，以此角度來想像 RX-7 是否有復活可能性看似相當悲觀，目前 Mazda 把營運重點放在 SUV 休旅商品群的開發與擴增，舉凡 CX-60、CX-90…

提升顧客服務！Audi高雄、中和、台中展示中心全面升級

[ad_1] 台灣奧迪（Audi Taiwan）攜手全台經銷夥伴持續提升顧客服務，從2022年以來Audi鳳山、Audi北台中、Audi南港及Audi北桃園展示中心接續落成，於台灣北、中、南的都會樞紐地區提供完整服務網絡。 除了拓展通路版圖，四環品牌同時針對既有據點導入Audi Progressive Retail新世代設計概念，近日不僅Audi中和、Audi台中展示中心已完成升級，日前Audi高雄展示中心更邀請超過150位賓客慶賀落成，為消費者帶來持續進化的顧客旅程。 台灣奧迪針對既有據點導入Audi Progressive Retail新世代設計概念，日前Audi高雄展示中心更邀請超過150位賓客慶賀落成，為消費者帶來持續進化的顧客旅程。 圖／Audi Taiwan提供 以顧客體驗為核心 全台Audi經銷據點持續升級 Audi Progressive Retail的設計哲學著重於打造舒適、令人放鬆的空間，希望每一位踏入Audi展示中心的Audi Family車主及消費者皆能體會「如家一般」的感受。 Audi Progressive Retail的設計哲學著重於打造舒適、令人放鬆的空間，希望每一位踏入Audi展示中心的Audi Family車主及消費者皆能體會「如家一般」的感受。 圖／Audi Taiwan提供 Audi Progressive Retail新世代設計概念： 以暖色系木頭材質作為展示中心主體設計，結合漸進式的陳列方式營造更輕鬆自在的賞車環境。 增加客休區的空間佔比，為無論是賞車、洽談、休息或需要辦公的貴賓提供舒適區域。 NEXUS數位迎賓區 ：由全新的設計和數位工具共築而成輕鬆自在的洽詢空間，作為迎賓門面搭配Audi Host禮賓大使迎接每位到來賓客，藉由深入淺出的方式導覽品牌最新資訊，專注了解及分析客戶來訪想望，減少傳統服務的距離感，提供顧客最符合需求的適切服務。 Digital Configurator數位客製化探索區：來店的顧客可透過數位平台瀏覽多項客製化項目如車色塗裝或內裝質材配置，輔以實體參考色板，實際觸摸感受為愛車挑選心儀式樣。 據點餐飲服務標準：踏入全台Audi授權服務據點，皆提供星巴克咖啡服務（We Proudly Serve Starbucks）和精緻餐點，致力給予每位前來的Audi Family如家般的舒適享受。 孩童遊戲區：備有專屬區域，提供玩具或是互動遊戲讓全家人都能自在享受蒞臨Audi展示中心的每分時刻。 據點餐飲服務標準：踏入全台Audi授權服務據點，皆提供星巴克咖啡服務（We…

Yamaha機車在台推出2024年式Tenere 700與YZF-R7，即日起於YMS展開預購！

[ad_1] 台灣山葉機車宣布導入全新2024年式「Yamaha Tenere 700」與「Yamaha YZF-R7」。2024年式Tenere 700新增直立式5吋全彩TFT儀錶並搭載智慧型手機連接功能，結合新把手按鍵，實現更加實用的駕駛艙；升級後的三段式可調ABS系統可在全開啟、僅後輪關閉與全關閉之間做選擇，讓騎士針對環境變化有更高的主控權。 2024年式Yamaha Tenere 700新增直立式5吋全彩TFT儀錶並搭載智慧型手機連接功能，結合新把手按鍵，實現更加實用的駕駛艙。 圖／Yamaha提供 引擎部分「Yamaha Tenere 700」搭載專用供油調教的CP2雙缸引擎，提供輕快可控的低轉扭力同時實現順暢的全速域加速；輕量化鋼管雙搖籃車架、鋁合金後搖臂，搭配長行程全可調式43mm倒立式前懸吊、多連桿全可調式後懸吊，使「Yamaha Tenere 700」在實現強大冒險能力的同時，也能保有舒適、輕盈的日常騎乘感受。 Yamaha Tenere 700搭載專用供油調教的CP2雙缸引擎，提供輕快可控的低轉扭力同時實現順暢的全速域加速。 圖／Yamaha提供 全新2024年式「Yamaha Tenere 700」將推出三款車色供選擇：分別為「Icon Blue藍深灰」、「Classic White白紅」與「Tech Kamo深灰」。 Yamaha Tenere 700將推出三款車色供選擇：分別為「Icon Blue藍深灰」、「Classic White白紅」與「Tech Kamo深灰」。 圖／Yamaha提供 2024年式「Yamaha YZF-R7」 Yamaha深信在每個人的心中，都潛藏著追求極致操駕、競技感受的「R DNA」。從空氣力學、動力開發至操控體驗，匯聚多項特色的Yamaha YZF-R7，將徹底喚醒您的「R DNA」，釋放操駕潛能。 從空氣力學、動力開發至操控體驗，匯聚多項特色的Yamaha YZF-R7，將徹底喚醒您的「R…

Lancia公布全新廠徽 還有全新設計概念！

[ad_1] 來自義大利的汽車品牌Lancia，在1980年代於台灣的街道中四處可見該品牌車輛，如今隸屬於Stellantis集團旗下，集團也將其重新定位為高級品牌。 近日Lancia舉辦了品牌活動日Lancia Design Day，會中該廠並未符合與會者期待，發表任何關於全新Ypsilon, Aurelia與Delta車款的消息，這三款新車預計分別於2024、2026與2028年上市，是Lancia成為高級品牌後重新問世的三款作品。而該廠正式曝光的，是 全新的廠徽識別、以及全新設計概念的對外溝通。除此之外，Lancia也表示將與知名的家具商Cassina合作，打造車內裝飾佈局。首先登場的是名為Pu+Ra Zero的設計概念模型，是由Turin設計中心的Jean Pierre Ploue以及其設計團隊所打造，意圖定義未來100年間的Lancia造型走向，跳脫復古或現代的二分法思維，被稱之為「Progressive Classic」，在經典中持續進步。 圖／Lancia Pu+Ra Zero看起來不太像一輛車，但卻擁有近似的外觀沒有輪子、沒有頭燈、但有著後續車款均會使用、以LED燈條所打造的「calice」Y字型水箱護罩，尾部則擁有橢圓形尾燈，整體輪廓帶有些經典車款Stratos的氣息，但其發想的根基來自於Aurelia B20與Flaminia兩款經典車。而Pu+Ra Zero除了沒有輪子外，也沒有市內空間，但卻在形體中央出現圓形開口並覆蓋玻璃，似乎對於未來的天窗定義做出新的詮釋。而這具概念形體所採用的Micalized Blue色系，未來也將出現在量產車款的車色表中。 圖／Lancia 另外，Lancia也同場發表了全新的品牌廠徽。這是該廠成立116年以來，第八次進行廠徽更動，預計首先搭載於全新Ypsilon車上，於2024年開始導入。新廠徽保留了傳統的盾牌輪廓與內部圓形線條，但廠名換上更加時尚的字體，並且將1957年廠徽左側的長茅加回。 圖／Lancia 最後Lancia表示，2024發表的Ypsilon將使用油電與純電動力，2026年發表的旗艦SUV Aurelia、以及2028年推出的重量級掀背產品Delta，則全數使用純電動力。 圖／Lancia [ad_2]