
雖說 奧迪 是先行以 前衛 旅行車系來為 A6 吹響邁入新世代的進攻號角,但 Audi 與其他德國列強就好像私底下說好一樣,始終沒有放棄傳統轎房車,而也一如品牌所安排,日前A6 轎車 也正式按照規劃揭露發表。但有趣的是,這次品牌管理層在行銷操作上,刻意選擇沒有搭載 S Line 套件的版本。


同樣採用 PPC(Premium Platform Electric)模組化技術建構的 A6 Sedan,整體設計上與 Avant 車型基本上完全沒有差異,但在以傳統房車的基礎上,透過線條的刻意拉伸,讓第三廂車尾的視覺更有過往 A5 Sportback 的感覺。值得提及的是,本車是 Audi 至今為止,在風阻係數設定上最為優秀的內燃機房車,為 0.23 Cd。


內裝就如同 Avant 車系,跟上目前最新世代的鋪陳,採用三螢幕配置,不過,10.9 吋的副駕駛前方螢幕目前原廠是列為選配項目。至於置物容積部分,A6 Sedan 提供 492L 基礎水位。

動力部分則不意外地,同步提供 2.0 升汽 / 柴油動力選項,而目前性能最佳的機體搭載為 3.0 升 V6 渦輪引擎搭配 MHEV 輕油電、quattro 四輪傳動系統,可提供 362 匹最大馬力、以及 550 牛頓米峰值扭力,這是在 S6 Sedan 登場前,目前消費者能夠入手最強悍的輸出版本。
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