上汽集團Q3營收、淨利均下降,R品牌更名飛凡汽車獨立運營


在汽車產業電動化、智慧化的浪潮中,傳統車企正加快探索節奏。

10月29日,上汽集團(600104.SH)釋出第三季度財報。報告期內,其營收1866.16億元,較去年同期下降13.17%,淨利潤70.36億元,同比下降14.75%。

從2021年前三個季度的資料看,上汽集團表現平穩。前三季度,其營收5527.13億元,同比增長10.84%,淨利潤203.5億元,同比增加22.24%。


上汽集團正向電動汽車業務投入更多資源。財報釋出前,其公告稱,擬投資設立飛凡汽車科技有限公司,將上汽集團乘用車分公司的R品牌獨立,由飛凡汽車以獨立品牌、獨立公司方式運作,以加快開拓中高階智慧電動車市場。《鳳凰WEEKLY汽車》瞭解到,上汽移動出行戰略品牌“享道出行”執行長吳冰,將出任飛凡汽車CEO。有分析稱,未來飛凡汽車或將獨立上市。

作為上汽集團的中高階新能源品牌,R汽車原有ER6和MARVEL R兩款車型在售,價格區間分別為15.58萬-20.08萬元、21.98萬-25.98萬元,但是因為品牌知名度比較低,即便請了周杰倫代言,市場表現也一直沒有較大起色。根據上險量資料,今年前3季度,ER6和MARVEL R分別為5438輛和3321輛,R汽車總銷量不足萬輛。

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據瞭解,獨立後的R汽車將主攻20萬元到40萬元中高階新能源智慧化產品。R品牌旗下第三款車型“ES33”已於今年成都車展期間釋出,計劃2022年下半年上市,新車將搭載鐳射雷達,定位為跨界車型。新車型能否改變R汽車銷量慘淡的現狀還有待市場驗證。

此外,其還推出了新能源汽車品牌“智己”。上汽集團副總裁、總工程師祖似傑曾表示,新車型會搭載具備城市通勤功能的自動駕駛輔助系統,是上汽集團“新一代智慧電動汽車”。

新能源汽車在上汽集團的產銷比重正快速增加。其此前公佈資料顯示,2021年1月至9月,新能源汽車的產量佔整車的13.33%,而去年同期的比例是3.85%,增長明顯。與去年同期相比,新能源汽車的產量及銷量分別同比提高超過兩倍。

新能源汽車的勢頭,已經在資本和市場上得到證明。據中國汽車流通協會汽車市場研究分會資料,9月,在整個乘用車市場零售量同比下降的前提下,新能源乘用車逆勢增長,銷量達到33.4萬輛,同比增長202.1%。

為在下一步競爭中搶得先機,上汽集團此前宣佈,到2025年,將在智慧電動等創新領域投入3000億元,加速向高科技企業轉型。10月29日,上汽集團公告,擬投資設立零束科技有限公司,將零束軟體分公司新設為子公司,以“為整車企業提供全棧或平臺解決方案”。

此外,財報顯示,其在2021年前三季度中,經營活動產生的現金流淨額同比減少282.98億元,同比下降80.3%。對於現金流減少,其解釋為,主要是其子公司為滿足貸款業務的資金需求,同時為降低融資成本,發行了ABS用於置換同業拆借資金。

截至10月29日收盤,上汽集團報收每股20.28億元,總市值2369.41億元。

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