廣州港擬定增募資不超過40億元


11月3日晚間,釋出公告稱,擬定增募資不超過40億元,扣除發行費用後的募集資金淨額將用於南沙港區糧食及通用碼頭筒倉三期工程專案、南沙集裝箱碼頭分公司堆場三期工程專案、新沙港區11號12號通用泊位及駁船泊位工程專案以及補充流動資金。其中,公司控股股東廣州港集團擬認購股份數量不少於3.8億股。

廣州港表示,本次非公開發行募集資金投資專案圍繞公司現有主營業務展開,募投專案實施後公司的港口綜合競爭力將得到提升。

資料顯示,廣州港是海上絲綢之路重要的始發港,是華南最大的綜合性主樞紐港和集裝箱幹線港,是廣州建設國際航運中心和航運樞紐的核心資源,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩居世界前列,成為華南連線世界的門戶。廣州港股份有限公司是廣州港公共碼頭的經營主體,主要業務覆蓋集箱裝、石油化工、煤礦、鋼材、糧食、汽車等貨物裝卸(包括碼頭、錨地過駁)、倉儲、國內外貨物代理和船舶代理以及國內外船舶進出港拖輪服務、水路貨物運輸、物流服務。

廣州港南沙港區作為廣州市重點發展的主力港區,一方面承載著廣州港由河口港發展成為河口港和海港並舉港口的歷史重任;另一方面也是實施廣州市南拓發展戰略的重要載體。隨著廣州城市發展格局優化調整,廣州港及南沙港區面臨結構調整和轉型升級的迫切要求。為適應新形勢和新要求,適應船舶大型化發展需要,廣州港急需加快大型國際碼頭建設步伐。

廣州港表示,為切實踐行《粵港澳大灣區發展規劃綱要》,公司擬通過加速港口建設增強廣州港航運綜合服務功能,進一步提升港口基礎設施服務能力,增強珠三角港口群整體競爭力,為形成便捷高效的現代綜合交通運輸體系提供源動力。公司立足華南,服務世界,通過提高港口綜合服務能力,進一步鞏固和提升廣州港在華南地區綜合性主樞紐港地位。同時,公司擬形成以南沙港區為大型綜合樞紐,新沙、黃埔港區協調發展,東西兩岸港區分工合理、優勢互補、齊頭並進的格局,使港口升級換代呈現全新的面貌。

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