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特斯拉加州工廠拒停工指令 上海工廠獲專項小組支持



隨著新冠病毒疫情的蔓延,美國部分地區開始實施“封城”。近日,舊金山灣區的六個縣發布就地避難命令。 3月19日,據CNBC報導,特斯拉位於加州的費利蒙工廠無視了這一指令,仍在運作。不過,開工的人數將從10000人減至2500人。

原標題:特斯拉加州工廠拒當地停工指令,上海工廠獲專項復工小組支持

特斯拉加州工廠拒停工指令 上海工廠獲專項小組支持 1

特斯拉加州工廠所在的阿拉米達縣於當地時間3月16日發布了就地避難令,要求關閉所有非必要運作的企業,當地居民只有在採購食物等必要的情況下才能離開家。

對於特斯拉的不配合,阿拉米達縣治安官辦公室3月17日在推特上發文指出,特斯拉公司的汽車製造工廠不屬於阿拉米達縣健康令所明確的必須開展的重要業務。該機構要求特斯拉工廠應該根據訂單“維持最低限度的基本運轉”,這意味著只保留人事、財務等基本崗位的工作繼續運作,而不是生產新車。特斯拉需按照規定關閉其位於加州弗里蒙特的工廠,停止常規運營三週。

阿拉米達縣治安官辦公室發言人雷·凱利(Ray Kelly)週三告訴美國媒體:“我們的指令很明確。”他重申,特斯拉在弗里蒙特的工廠並不是該縣現有健康秩序下的“必要業務”。

特斯拉北美人力資源主管瓦萊麗·沃克曼(Valerie Workman)當地時間3月18日上午給員工發了一封電子郵件,鼓勵他們來上班,同時也承諾如果他們選擇留在家裡,不會在績效考核中“扣分”。

沃克曼在給員工的郵件中表示,目前還沒有市、縣、州和聯邦政府對特斯拉的運營狀況作出最後的決定,各級政府的指導意見存在相互矛盾。在此之前,非必要的員工可以在家工作,遵守疾病預防控制中心的指導規則。

這位主管還在郵件中強調,對於生產、服務、交付、測試和支持等基本功能崗位上的員工,日常的工作任務沒有任何的變化,應該繼續報告工作。而其他崗位的員工可能會有臨時的重新安排,以支持基本崗位的工作,或者可能需要隨時待命。

沃克曼還表示,如果員工感到不舒服可以帶薪休假,帶薪休假額度用完了可以向別的員工借。其他不能或不願意繼續工作的員工也可以申請帶薪休假,用完帶薪休假的人可以進行無薪休假,公司不會有進行考勤紀律處分。

業界人士認為,特斯拉堅持不停產或與其剛剛開始新車型Model Y的交付有關。

JD Power分析師泰森·喬米尼(Tyson Jominy)表示:“目前,維持工廠運轉對特斯拉至關重要。你不會有兩次機會發布一款產品。如果一家公司不能在這個時刻提高產量和交付數量,那麼將面臨生存危機,對特斯拉來說尤其如此。他們對Model Y寄予厚望,這不能怪他們。除非警長在那裡阻止人們進入,否則他們必須交付汽車,以獲得運營的資金。”

不過,目前特斯拉中國工廠的複工情況良好,2月10日就已恢復生產。

3月17日,國務院復工復產調研上海工作組、上海市政府,臨港新片區管委會一行30餘人,前往特斯拉上海超級工廠進行複工復產調研。調研組組長,商務部副部長兼國際貿易談判副代表王受文,高度評價了特斯拉上海超級工廠在復工復產期間起到的模範帶頭作用,也充分肯定了特斯拉實現防疫生產兩不誤的先進經驗。

據上海市經信委3月19日發布的信息,上海正全力保障汽車產業相關企業防疫安全,積極推動產業鏈上下游企業加快復工復產穩定汽車工業經濟發展。目前,汽車產業“復員、復工、復產”三復率逐步提高,已基本恢復正常生產。

其中,臨港新片區管委會會同臨港集團,成立特斯拉上海超級工廠專項復工小組,並匹配工作專員,為特斯拉籌措了2台紅外測溫儀、1萬隻口罩,協助超過600多套住房,解決特斯拉上海超級工廠新員工的住宿問題,以及重點地區來/返滬員工的集中隔離。

根據中國汽車流通協會的數據,2020年2月疫情期間,特斯拉中國的新車交付量佔全國新能源車總銷量的30%。