以削低成本、簡化編成為主要考量，Audi確認將不會為A5 車系推出雙門與敞篷車型！

自 2019 年起，Audi 便開始汰除旗下各式雙門車型，諸如 A3 Cabriolet、TT Roadster / Coupé 等等都羅列在內，甚至當代具指標性的超跑作品 R8 也離開了生產線，壽終正寢。

在日前新世代 A5 車系發表過後，有許多車迷及海外媒體針對本車系往後到底會否增列敞篷或雙門車型而不斷向原廠詢問，而日前由海外媒所分享的資訊指出，品牌方已經確認短期內沒有任何推出此類消費受眾較小的特殊車款；簡而言之，雙門 / 敞篷 A5 的生命已經正式終結，甚至包括 S 或 RS 車型亦是如此。

或許是願意投資的成本大小，主要競爭敵手如 Mercedes-Benz 和 BMW，雖然都逐漸採用車型縮減甚至取消的政策，但還是有整合出選擇較為統一的作品來維持選擇性，前者諸如 CLE Coupé / Convertible，後者則如 4 Coupé / Convertible。

當然，對於筆者而言，要在這種時間節點推出敞篷或雙門車型本來就是一個不理性的政策，但作為豪華品牌，Audi 要維持至少一款此類獨特車型的推陳出新，或許也不應該是難事。但話雖如此，Audi 還得要面臨更巨大的課題，電氣化便是一例。