最受歡迎的BMW i4 M車款終於要提升動力了！

寶馬 i4 M50是M部門的首款電動車，但它的加速性能並不算非常快，雖然i4 M50的0至每小時100公里加速時間乍看之下只要3.9秒，並不算慢，然而，許多M系列車型以及其他對手品牌的電動車都能將其遠遠甩在後方。今年夏季，M部門終於要替這款旗下銷售最好的車型進行動力的升級！

取代i4 M50的全新i4 M60車型，在雙電動馬達傳動系統部分將完成進一步的提升，最大馬力輸出將從537匹提升至593匹，其0至每小時100公里加速時間將縮短至3.7秒。這成績雖然仍落後於Hyundai IONIQ 5 N和Tesla Model 3 Performance等性能電動車，而它也比內燃機動力M3 Competition xDrive慢了0.2秒，但它仍是有感的升級。

至於非性能取向的i4 eDrive35和i4 eDrive40車型則配備了可將能耗降低約4.5%的碳化矽半導體元件。這項改進預計將為單次充電續航里程提升14英里(約22.5公里)，使i4 eDrive35續航里程增至WLTP標準的266英里(428公里)，而i4 eDrive40的續航里程則提升至317英里(510公里)。

BMW本次推出的夏季更新計畫還升級了1系列和2系列Gran Coupe的標準配備，它們皆增加了前排座椅加熱功能和警報器，而M135 xDrive掀背車可選配的M Technology Package II套件，現在則新增了編織M顏色的M安全帶。

內燃機動力7系列和純電動力i7配備了BMW laminated safety glass膠合強化玻璃，並為乘客提供了獨立的遮陽/隔熱保護選項。而X5 M Competition和X6高性能休旅，則首次推出了Ultimate Package終極套件，該套件包含碳纖維引擎蓋和後視鏡蓋、全景天窗、通風按摩座椅、Bowers & Wilkins音響以及將電子限速從每小時155英里(250公里)提升至每小時180英里(290公里)。

消費者如果想為新車添加BMW Individual特殊客製化烤漆選項，現在可以直接在官網的配置項目內完成，而不必跳到BMW Individual Visualiser的頁面。