邁入全新世代的 BMW G90 M5,在市場上最被廣泛討論的重點,絕對非車重莫屬,其達 2.5 噸位數據,對於過往這類強調自主駕控的性能車而言,確實相當驚人,且也造成各大平台上相當兩極的反應。不過,BMW 高層貌似對此感到非常不悅?
據海外媒體報導所述,Bimmer Today 媒體平台分享了與 BMW 官方管理層的專訪內容,除提及未來 M3 的可能模樣外,也詢問了其對於外界評論 M5 先天車重的看法,而 M 部門負責人 Frank van Meel 表示對其感到「有些厭煩」,他強調,BMW M5 會形成如今的模樣,是管理層、研發團隊來回拉扯,不斷修正過後的結果。
當然,M5 會做出 PHEV 化的決定,無非就是要因應歐盟的嚴苛法規,V8 引擎若不進行額外的效能提升輔助,要在歐洲這類母市場持續存活是相當艱難的事。據悉,管理層其實有想過將 M5 直接純電化,會是較為直接的手段,但最終喊停。
Frank van Meel 再次強調,M5 透過 V8 雙渦輪增壓引擎的助益所產出的 727 匹峰值性能,將會完整消弭 2.5 噸位所帶來的預期性缺點,不管如何,終究還是要等到看到真身,才會有答案了!
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