福斯商旅近期新車導入計畫一波接著一波，這之中包括眾所期望的Volkswagen ID. Buzz七人座與六人座，而品牌更主力商旅─Volkswagen全新25年式Multivan TDI日前亦宣布正式在台上市，售價207萬元。
在純電商旅車ID. Buzz導入後，福斯商旅藉由柴油動力回歸，宣告新世代Multivan TDI的正式到來。這款經典MPV搭載2.0升TDI渦輪增壓柴油引擎並搭配搭配七速DSG雙離合器變速箱，提供最大馬力150hp/36.7kgm，不僅具備低油耗特性（原廠提供的平均油耗數據為16.8km/L），也讓駕駛能隨時掌握充沛推力。
另外，福斯商旅Multivan不分汽柴油全車系更標配IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，涵蓋完整Level 2半自動駕駛功能。不過，在實際試駕體驗中，最能展現 Multivan獨特價值的是其「正七人座」的空間機能與乘坐舒適性。
儘管市面上已有多款5+2的SUV，而這些休旅也能標榜「七人座」，但第三排座以大多偏向短途應急使用，對於成人來說，乘坐時間一長便容易感覺侷促；而福斯商旅Multivan則完全不同，其具備5,173mm車長與3,124mm軸距，帶來真正能滿足七人長時間乘坐的空間規劃。
實際體驗後，Multivan TDI第三排不僅腿部空間充裕，頭部餘裕同樣足夠，即使是成年人坐在最後一排，也能自在應對長途旅行，不再只是「偶爾客串」的位置。
尤其在需要大容量行李空間時，第三排座椅還能輕鬆折疊或拆卸，迅速切換為平整的置物平台。這種乘坐與載物之間的靈活切換，正是福斯商旅Multivan與一般5+2座休旅得以拉開差距的地方。
至於Multivan TDI的第二排配置兩張獨立座椅，支援滑移與角度調整，實際乘坐時椅墊長度與支撐性表現優異。雖然此次試駕車型因為是TDI版本，並未標配汽油版才有的鷗翼式多功能會議桌，但第二排座椅仍憑藉獨立座椅與滑軌系統，家庭出遊時仍能依需求調整，無論是安裝兒童安全座椅或增加乘客腿部空間，都顯得游刃有餘。
而MPV車型最具優勢的電動滑門設計，則進一步為Multivan TDI提升便利性，低地板結構讓長者與小孩都能輕鬆上下車，展現出MPV在家庭取向上的天生優勢。
除了第二、三排的靈活機動性外，新世代福斯商旅Multivan似乎也擺脫給人「駕駛者只是司機」的印象。得益於VAG集團的MQB模組化平台，使得新世代Multivan TDI的底盤剛性與穩定性表現出色，懸吊兼顧舒適與穩健，方向盤回饋自然線性。
更重要的是，也因為Multivan TDI是款柴油MPV，柴油渦輪引擎動力在低轉速就能輸出的高扭力特性，使其在市區走走停停時輕鬆不費力，高速公路超車更是從容自在。因此，Multivan TDI不僅是後座乘客的移動豪華空間，更因柴油動力帶來的輕快加速與穩健駕馭，成為駕駛者本身能享受的座駕。
總結而言，福斯商旅Multivan TDI的正七人座定位，正好補足一般5+2休旅在第三排舒適性與長途實用性上的不足，且Multivan TDI更能真正同時滿足「七人皆舒適乘坐」與「大容量載物」兩大需求，既適合全家人出遊，也能作為商務接待的豪華移動辦公室。
另一方面，在柴油動力回歸所帶來高效節能與隨傳隨到的扭力，加上靈活的空間變化與升級的駕馭質感，讓福斯商旅Multivan TDI成為市場上少數能兼顧生活、事業與休閒的全方位MPV。
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