據21世紀經濟報道，理想汽車內部今日就“部分2024款MEGA車輛出現冷卻液滲漏批量質量事故”以及“2025款L系列部分車輛下擺臂襯套異響批量質量事故”發布了兩則處理公告。
針對“部分2024款MEGA車輛出現冷卻液滲漏批量質量事故”，公告稱，該質量事故有三個相關原因：
1、冷卻液驗證不充分，研發運營-材料技術相關人員負主要責任，因此對李某在內的5名相關環節的員工進行問責處理：對環節上的直接員工採取解除合同的措施，對其直接管理人和部門負責人採取年度績效不高於I，取消年終獎、取消晉陞資格的處罰。
2、動力電池試驗驗證及滲漏風險評估不充分，整車電動-動力電池相關人員負主要責任。因此，對商某在內的4名相關環節的員工進行問責處理：對環節上的直接員工採取解除合同的措施，對其直接管理人和部門負責人採取年度績效不高於I，取消年終獎、取消晉陞資格的處罰。
3、研發運營-研發質量、質量安全、服務等部門相關人員在冷卻液滲漏風險評估、用戶車輛處置等環節存在應對不當，負次要責任。因此，對周某在內的5名相關環節的員工進行問責處理：對環節上的直接員工採取解除合同的措施，對其直接管理人和部門負責人採取年度績效不高於I，取消年終獎、取消晉陞資格的處罰。
另外，就“2025款L系列部分車輛下擺臂襯套異響批量質量事故”，公告稱，針對整車電動-智能底盤部門部分員工工作失職，造成L系列25款車型部分車輛下擺臂襯套異響批量質量事故，對公司產品質量安全口碑造成巨大影響。
經核實，現將該事件的處理結果通報如下：L系列25款下擺臂襯套油脂試驗驗證不充分，導致車輛在使用過程中出現批量異響抱怨，嚴重影響用戶用車體驗。根據相關管理內容和規定，對崔某等4名相關環節的員工進行問責處理：對環節上的直接員工採取解除合同的措施，對其直接管理人和部門負責人採取年度績效不高於I，取消年終獎、取消晉陞資格的處罰。
相關報道：
10月31日，據市場監管總局網站，北京理想汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，主動向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回編號S2025M0174V：自2025年11月7日起，召回生產日期從2024年2月18日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽車，共計11411輛。
此前報道：理想汽車召回11411輛MEGA 2024款電動汽車
隨後，理想汽車發文：
2025年10月23日晚，上海發生了一起理想MEGA 2024款車輛起火事件，引發用戶、媒體和社會的密切關注。在此，我們首先向車主表示誠摯的歉意，並對廣大用戶的擔憂和關切表示理解。
事件發生後，我們第一時間與車主取得聯繫，積極配合相關部門開展調查工作。由於事故車輛需要用戶、消防及相關機構共同完成勘驗與檢測，這一過程必須遵循嚴格的程序，耗時較長。截至目前，尚未形成最終的技術結論。
與此同時，我們也立即展開內部調查與分析，並對雲端預警系統記錄和專項驗證數據進行了複核。結果顯示，與事故車同批次的理想MEGA 2024款車輛中，由於該批次冷卻液防腐性能不足，特定條件下會導致冷卻迴路中動力電池和前電機控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，導致車輛出現故障燈點亮、動力受限及無法上電的情形，極端情況下會造成動力電池熱失控，存在安全隱患。
安全始終擺在理想汽車的首位。本着對用戶安全高度負責、對潛在隱患零容忍的原則，我們已主動向國家市場監督管理總局備案召回計劃，對事故車同批次所有的理想MEGA 2024款車輛進行安全檢測與更換維修。我們將全力以赴排查並消除每一處風險，確保隱患清零，堅決守護每一位用戶的用車安全。
李想本人轉發文章稱：這次召回是主動召回。事故調查需要時間，有時候一兩個月都出不來。我們已經發現了導致事故的隱患，面對萬分之一的風險我們不能等。事故可能是萬分之一，但是生命只有一次，是百分之百。
10月23日22時許，上海市閔行區漕寶路靠近萬源路處，一輛理想MEGA汽車突發火情。據網上視頻顯示，該車輛在行駛中突然起火，火勢在數十秒內迅速擴大，車停後，有兩人從車內順利逃生。
24日，理想汽車回復紅星新聞：“目前駕駛員和全體乘客全部安全離車，廠家已安排專人前往現場處理，目前消防部門也已介入，我們會積極配合消防部門的調查，並依據調查結果開展後續工作”。
同日，紅星新聞記者就此事諮詢當地消防部門，工作人員答覆無人員傷亡。
來源：21世紀經濟報道、此前報道
編輯：劉英鑾
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