最新出爐的第三季度財報中，一個刺眼的數據讓所有高管如坐針氈：
三星手機在中國市場的份額，已經無限趨近於0.7%。
這已經不是“腰斬”或“暴跌”可以形容的慘狀，這更像是一種市場自發形成的“驅逐令”。
曾經的中國市場霸主，如今幾乎被徹底清掃出局。
董事長李在鎔近兩年頻繁的訪華示好，追加投資的承諾，在此刻看來，更像是一種無力的哀求：“放過我們”。
然而，市場的洪流從不相信眼淚。
這道無形的“逐客令”，並非一紙行政命令，而是由三星自己親手書寫，由中國市場和中國產業用實力共同簽發的一份最終裁決書。
一步錯，步步錯
2013年，那是屬於三星的黃金時代。
憑藉著設計前衛的Galaxy系列手機，三星在中國市場如入無人之境，市場份額一度逼近30%的恐怖數字。
那時候，擁有一部三星旗艦機是許多城市白領的標配。
其在華總收入巔峰時超過2000億美元，佔據全球營收的三分之一。
西安的存儲芯片工廠更是全球NAND閃存的心臟，月產能高達20萬片晶圓，貢獻了全球約40%的產量。
三星深度嵌入中國的供應鏈，享受著中國市場的巨大紅利，儼然一副“帝王”姿態。
這份風光，卻在一次看似偶然的事件中埋下了裂痕。
2016年，三星Galaxy Note 7手機電池發生全球範圍內的爆炸事故。
三星迅速啟動了全球召回計劃，唯獨將中國市場排除在外，理由是國行版使用了不同的電池供應商。
這種區別對待，被中國消費者解讀為一種難以言喻的“傲慢”。
儘管後來迫於壓力進行了補充召回，但信任的種子一旦被動搖，便再難牢固。
一次公關危機尚可挽回，但一次戰略站隊，卻可能滿盤皆輸。
2019年起，全球產業鏈風雲突變，三星做出了它迄今為止最關鍵，也是最具爭議的決定：調整全球戰略，向美國靠攏。
它積極加入了由美國主導的“芯片四方聯盟”，在供應鏈上主動與華為等中國科技巨頭“劃清界限”，中斷了高端芯片和麵板的供應。
2022年11月，董事長李在鎔更是公開表態，支持美國的《芯片和科學法案》，並承諾在美國投資建廠。
三星的算盤打得很精明：它認為可以通過站隊美國，拿到進入高端技術圈的“投名狀”，同時利用技術優勢卡住中國對手的脖子，從而鞏固自己的全球地位。
它賭的是中國在核心技術上無法實現突破，最終還會回到談判桌前。
為此，它不惜將自己在中國市場最大的“現金牛”——西安工廠置於風險之中。
美國的出口管制新規如期而至，禁止向中國出口先進的NAND閃存生產設備。
儘管三星西安工廠拿到了一年的豁免權，但這不過是“緩刑”。
設備升級需要華盛頓層層審批，導致工廠約20%的生產線閒置，產能利用率開始下滑。
三星以為這是一場可以掌控的豪賭，卻沒料到，它既高估了新“盟友”的慷慨，也嚴重低估了中國市場的決心和能力。
當市場不再等待
當三星將目光投向大洋彼岸時，它或許沒有預料到，身後的中國市場正在發生一場靜悄悄的革命。
外部的封鎖，非但沒有扼殺中國芯片產業，反而催生了前所未有的自主創新浪潮。
就在三星忙於遵守美國禁令、規劃德州新工廠的2022年底，長江存儲的Xtacking 3.0架構技術已經悄然啟動。
2023年8月，在美國將其列入“實體清單”僅僅半年後，長江存儲石破天驚地宣布實現128層QLC NAND閃存的量產。
更關鍵的是，這條生產線通過與中芯國際、上海微電子、北方華創等本土企業的合作，構建了一條“去美化”的自主產業鏈。
到2024年9月，長江存儲發布232層Xtacking 4.0技術。
到了我們所處的2025年，其294層NAND閃存已實現穩定出貨，性能提升50%，功耗降低25%。長江存儲的目標，是在今年佔據全球15%的市場份額。
甚至有傳言稱，三星自家部分高端SSD產品中，都開始悄悄採用長江存儲的芯片。
這無疑是最大的諷刺。
與此同時，三星陷入了一場痛苦的“兩線作戰”。
在美國，它承諾投資170億美元的得州工廠項目麻煩不斷。
環保評估延誤、工人短缺、成本超支15億美元，原定2024年初的試產一再推遲到2026年。
更讓三星寒心的是，美國承諾的64億美元補貼，附加條件竟是要求三星交出其引以為傲的HBM（高帶寬內存）相關專利，最終實際到手的補貼僅有20億美元。
三星發現，自己迎合的“盟友”，更像一個精明的掠食者。
在中國，它的根基正在被迅速瓦解。
2024年7月，美國撤銷了三星中國工廠的VEU豁免權，先進設備進口的大門被徹底焊死，西安工廠兩條最先進的生產線被迫停擺。
工廠的產能利用率一度跌至60%，對集團全球利潤的貢獻度從曾經的絕對主力降至不足35%。
手機業務更是慘不忍睹，隨著華為Mate系列麒麟芯片的強勢回歸，三星僅存的份額被進一步擠壓，從1.8%滑落至如今的0.7%。
面對如此困境，李在鎔終於坐不住了。
從2024年3月開始，他多次訪華，姿態謙卑，甚至提出投資5億美元引入中國國產設備，希望將西安工廠升級。
但此時的中國市場，規則已經改變。
中國出台的《半導體產業促進條例》明確要求，外資企業的本地化率需超過70%，技術升級必須伴隨核心技術轉讓。
這道門檻，對於一直以技術壁壘為護城河的三星來說，無異於“靈魂拷問”。
三星的衰落並非孤例，它是整個韓國製造業困境的一個縮影。
當中國的造船業拿下全球超過70%的新訂單時，韓國僅佔17%。
在新能源汽車、高端面板等領域，中國企業同樣在實現全面赶超。
三星曾經賴以為生的全球化分工體系，正在被中國構建的強大內循環和全產業鏈所重構。
參考資料：三星手機在華步履蹣跚2022-03-21 18:43 澎湃新聞
