全球的車企，早幾年前還對中國電動汽車各種吐槽，什麼花里胡哨，什麼就是屏幕裝的多，就是燈搞的好看，沙發舒服，沒有別的了。
但到現在，它們不得不承認，中國電動汽車是真的崛起了，在中國市場一年就銷售出去1000多萬輛電動汽車，並且從總銷量排名來看，排在前面的車型，清一色的國產電動車，遠高於國外品牌（含進口、合資）了。
同時中國的電動汽車，也向海外進口，大家的銷量不斷上升，已經嚴重威脅到這些傳統的燃油車品牌了，不管是德系，還是日系、美系、韓系，法系，都是壓力山大。
雖然這些傳統的汽車巨頭，也想着轉型搞電動車，但很明顯，都不是中國車企的對手。
近日，有媒體統計了一下今年1-10月份，全球最暢銷的電動汽車車型，發現前15名中，只有2款是特斯拉，另外的13款全是中國車。
如上圖所示，排在第一名的是特斯拉Model Y，前面10個月銷量高達84萬多輛，確實是全球最牛，遙遙領先。
而第二名是比亞迪的宋/海豹U，銷量也達到了50萬輛左右。
第三名是特斯拉Model 3，全球銷量也有41.26萬輛，確實表現不錯，但是Y型、型號3這兩款，也是特斯拉最暢銷的兩款車型了，除此之外，就再也沒有其它國外品牌上榜了。
大家可以看到，清一色的國產品牌了，比亞迪表現最為出色，15款汽車中，比亞迪佔了8款，超過一半的車型是比亞迪。
另外吉利上榜1款，五菱上榜1款，小米上榜1款，那就是SU7，小鵬上榜了Mona M03，長安也上榜了一款。
毫不客氣的說，從這個榜，就能夠看出來比亞迪有多厲害，也能夠看出來國產汽車有多厲害了。
當然，也順便誇一下小米，SU7能夠衝到全球第8名，也是新勢力中的第一名，足以證明小米造車也很厲害了，要知道小米從發布第一款車到現在才一年多時間，就取得如此成績，實屬難得。
當然，特斯拉作為全球電動車品牌大哥，特別是Model Y遙遙領先，還是值得大家學習的。