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[图]路虎推出插电式混动越野车Defender 400e



本月初,菲亚特·克莱斯勒旗下的 Jeep 品牌推出了全新的牧马人4xe电动四驱;几天后,另一个知名越野品牌路虎(Land Rover)也推出了插电式越野车–Defender 400e。

Defender 400e 是基于长轴距四门 Defender 100 基础上改造而来,无论是能耗还是性能都是 2021 年款 Defender 的佼佼者。

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Defender 400e 结合了 296 马力的 2.0 升涡轮增压四缸发动机和 141 马力的电动机混合输出,两者都安装在车头部分。由此产生的混合动力-电动四轮驱动系统通过三种不同的模式来分配发动机/电动机的输出。

在“EV”模式下最长可行驶 27 英里(43 公里),在“Save”模式下能够依靠发动机驱动,同时保留电池电力,而“Parallel Hybrid”模式能够同时使用发动机和电机。

在“Parallel Hybrid”模式下,最大输出功率为 398 马力,扭矩为472磅-英尺。纯电动低速行驶,0转/分钟即可获得100%的e-torque,电动化的动力系统提升了低速越野的操控能力。400e 的百公里加速时间为 5.6 秒,最高时速可达130英里/小时(209公里/小时)。

Defender 400e的19.2千瓦时的锂离子电池安装在车辆后部较低的位置,节省了车内空间。路虎估计燃油经济性为85.3 mpg(3.3L/100 km),二氧化碳排放量为74 g/km。附带的 Modle 3 线缆能够在 2 小时内充满 80% 的电量,而Mode 2能力单独提供,用于较慢的夜间充电。使用50千瓦的快速充电器,400e 电池可在30分钟内达到80%的大关。

Defender 400e将标配电子空气悬挂、20英寸合金轮毂和左侧的电动充电点。似乎该车型仅针对欧洲市场,目前路虎的美国网站上也没有提到它。