馬偉明猜中了，百億核航母變成爛尾工程，軍方給出最後的期限，中國教授竟然預言了美國福特級航母的未來，美國耗資百億建造的核動力航母，最後卻成了“爛尾工程”，這究竟是怎麼一回事呢？
這艘本該在2015年服役的核動力航母，如今仍像個沒穿衣服的巨人，渾身插滿檢修管道。沒人想到，當年馬偉明教授在座談會上那句“步子太大容易扯著胯”，竟成了美國海軍最不願承認的預言。
當美國海軍傾力打造福特級航空母艦時，誰料這項百億工程會頻頻卡殼？中國教授馬偉明提早點出技術堆積的風險，如今預言成真，軍方設定最後期限，航母未來成謎，背後藏著什麼技術瓶頸？
美國海軍在上世紀90年代啟動福特級航空母艦項目，首艦福特號2005年開工，原預算78億美元，計畫2015年服役。本計畫整合電磁飛機發射系統、先進逮捕裝置、A1B核反應器等23項新技術，旨在將艦載機日出動率提升至160架次以上，超越尼米茲級。
建造中電磁發射系統缺陷突出。陸基測試多次失敗，海試階段故障頻仍，一次三天內超200次異常，多架艦載機受損。維修需更換線圈和電力模組，週期長，艦上技師不足依賴岸基支援。先進逮捕裝置軟體問題多，硬體磨損快，處理F-35C時能量吸收不均，著艦風險高。
先進武器升降機整合艱難。 2017年交貨時僅少數可用，其餘則因軟體卡頓和電力故障而停用。海軍投入資源，2020年基本認證，但部署仍需手動介入。 A1B反應器簡化設計，卻與電磁系統幹擾雷達通訊。 F-35C測試中擋焰板耐熱差，且資料鏈頻寬不足。
預算從105億漲到129億，超支23%。國會多次審視，五角大廈報告故障率是尼米茲級三倍，出海需額外維修隊。疫情中斷供應鏈，歐洲鋼材延誤，焊工短缺，週期從5年延至12年。二號艦甘迺迪號從2020推至2027，三號企業號至2030。
海軍2021年要求2022年底解決核心問題，2023年部署中逮捕索失效，一架艦載機險墜海。真空廁所繫統堵塞反复，維修耗資多。國防部評估低估整合風險，高估工業執行力。中國福建艦採用中壓直流系統，地面驗證數千次，故障率低，成本50億美元。馬偉明團隊陸上成熟再裝艦，避免上艦試誤。美國媒體稱中國穩健如尼米茲早期，福特級付技術冒進代價。
