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NHTSA:在COVID-19大流行期間,交通流量有所減少,但死亡率卻急劇上升



據國外媒體報導,國家公路安全管理局(NHTSA)發布的最新交通事故死亡數據報告既帶來了好消息,也帶來了壞消息。 週四發布的數據涵蓋了2019年全年,並提供了2020年第二季度的初步數據。去年,死亡人數下降了,這是一個好消息。 然而,今年,在新的冠狀病毒大流行期間,死亡率急劇上升。

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數據圖

這不是一個好消息,因為數據顯示,在2020年的前六個月中,流量減少了16%。 儘管死亡人數實際上低於2019年同期(8,870例交通死亡,下降3.3%),但每行駛1億英里​​的交通死亡率從1.06上升至1.25。 換句話說,在今年上半年,每行駛1億英里​​就有多人喪生。

NHTSA副主任James Owens說,自4月以來,死亡率的上升趨勢令人擔憂。 在收集數據的過程中,NHTSA注意到了一種趨勢,即繼續在道路上行駛的駕駛員會有更多危險行為,例如超速,不繫安全帶以及在酒精或毒品的影響下駕駛。 在3月中旬至7月中旬期間,NHTSA還從參與的創傷中心收集了數據,當時受到嚴重或致命傷害的駕駛員接受治療後,有67%的駕駛員對至少一種活性藥物(包括酒精)的測試結果呈陽性。 服用阿片類藥物時駕駛汽車的駕駛員數量幾乎翻了一番,大麻的比例甚至增加了50%。

但是,數據顯示,與2018年和2019年相比,情況要好得多。 各種交通事故死亡人數減少,其中機動車和自行車事故死亡人數下降最多; 交通事故中的死亡人數下降了2.8%,騎自行車的人的死亡人數下降了2.9%。 行人死亡人數下降了2.7%,摩托車死亡人數下降了0.5%。 總體而言,死亡率降至2014年以來的最低水平,即每行駛1億英里​​汽車中的死亡率為1.1。