過年9天假，就這樣結束了。
很多人在這9天間，行程是幾百甚至上千公里，中間經過了大量的高速公路，當然也見識了一路的風景，也看到了一路的各種各樣的汽車。
就我個人而言，這次回了一趟鄉下，從高速上的汽車行駛情況，能夠明顯看出來，誰是智駕第一梯隊。
為什麼這麼說，因為這一路上，可以看到很多開着智駕小藍燈的車，這些車不管是堵車，還是順暢時，都開着智駕，一路藍燈，沒有什麼接管，變道，超車，都是非常絲滑的。
第一個品牌就是問界。
在高速上，我看到很多的問界汽車，特別是問界M9、M8這兩款車較多，一路開着智駕小藍燈，在高速上開的非常穩，變道，超車，減速，加速，超大車，非常流暢。
第二個品牌就是理想。
理想很多車，不管是增程式的L8、L9、L7這些，還是i8、i6這些純電車，也是一路小藍燈，非常順暢，不管是堵車時，還是暢通時，都亮着小藍燈，也沒什麼接管。
第三個則是小鵬。
在高速上，我看到了一些小鵬的新款車型，也亮着小藍燈，同樣開啟了智駕，且明顯表現不錯，接管非常少，很長一段路上，小藍燈都沒熄過，代表着一直在開，沒有接管。
當然，肯定也有一些車沒有小藍燈，雖然開了智駕，但我不清楚是哪一些車，因為在路上要是沒有小藍燈，還真看不出來。
所以，從發現的情況來看，很明顯，問界、理想、小鵬這些新勢力，還是排在第一梯隊的。這些車在高速上開智駕的現象非常明顯，信任的人也多。
且從這些情況，我們也可以判定，接下來隨着新能源車越來越多，智駕能力不斷的提升，未來在路上亮小藍燈的也越來越多。
我認為，車企們在車上裝這麼一個小藍燈很好的，可以讓其他駕駛人知道自己開了智駕，這樣會注意一點，你覺得呢？