Categories
科技報導

最新研究成果:特斯拉電池壽命超過350萬公里



去年,特斯拉電池研究人員Jeff Dahn(Jeff Dahn)和他的研究小組發表了一篇論文,展示了最新的鋰離子電池技術,該技術可使電池供電的汽車行駛100萬英里。 最近,Jeff Dahn更新了新電池的測試結果。 據國外媒體報導,傑夫·達恩(Jeff Dahn)發布的最新電池測試結果表明,鋰離子電池可以持續進行超過15,000個充電-放電循環,相當於行駛超過200萬英里(350萬公里)的電動汽車。

最新研究成果:特斯拉電池壽命超過350萬公里 1

他還根據不同的放電深度顯示了結果,即在充電之前電池對電池放電的容量百分比。

結果表明,到目前為止,鋰離子電池在15,000次循環後的性能非常好。

最令人印象深刻的是,當電池電量從25%釋放到50%時,電池的容量幾乎不會降低,大多數人的汽車用電量通常會出現這種情況。

最新研究成果:特斯拉電池壽命超過350萬公里 2

平均而言,美國司機每天駕駛少於30英里(約48公里)。 例如,在續航300英里的特斯拉汽車中使用此電池,您可以每天使用它來回行駛30英里,平均每天充電70%至80%。 在這種情況下,電池的退化很小,甚至沒有退化。

傑夫·戴恩(Jeff Dahn)還提出,這些新的超長壽命電池可能對實現車載電網的功能有用。

過去,由於電池壽命的影響,特斯拉一直不願讓車主使用車內的電池向電網釋放能量,但是這些新電池將解決這些問題。

特斯拉頂級工程領導者之一德魯·巴格利諾(Drew Baglino)最近還提到,未來的特斯拉汽車將配備雙向充電器,以實現車對電網或車對一切技術。