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巴基斯坦首條地鐵開通:100%中國技術,中國運營



北京時間10月25日下午16:00,拉合爾市軌道交通橙色線(Lahore Orange Line)在巴基斯坦拉合爾正式開放運營。 這也是巴基斯坦的第一條地鐵線。當天,巴基斯坦拉合爾和中國北京同時舉行了開業典禮。 國家發展和改革委員會秘書長趙晨新和巴基斯坦旁遮普邦首席部長薩達爾·烏斯曼·布茲達爾出席會議並講話。 。

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圖為廣州地鐵(下同)

拉合爾橙線是“一帶一路”倡議框架下中巴經濟走廊的第一個鐵路運輸項目。 整條生產線採用中國標準,中國技術和中國設備。 DW公司組成的財團實施運維。

拉合爾橙線全長25.58公里,一般在南北運行,主要是高架,有26個站,包括24個高架和2個地下。 火車是5節B1車,每天12小時,早晚高峰之間的最小行駛間隔5分鐘

運營之初共有27列火車投入運營,每天保持運力25萬人在後期階段,運力將進一步提高到每天500,000名乘客。

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“中國計劃”創建的這條線打開後,巴基斯坦擁有南亞最先進的城市軌道交通運營系統,並開放了貫穿整個拉合爾市的經濟大動脈,為超過1200萬人提供了先進,高效和安全的運輸服務,從而幫助提高了巴基斯坦的水平。地方經濟和社會發展。 具有多年曆史的古城的現代化發展為其註入了新的動力。

由於拉合爾橙線是巴基斯坦第一條地鐵,因此巴基斯坦人員缺乏地鐵運營經驗。 因此,廣州地鐵集團將成熟的運營經驗應用於橘線鐵路,並迅速制定標準,法規和人員培訓。 ,運營和調試等工作,完成了將近3,000個專業術語的統一,建立了120多個法規,彙編了英語培訓教科書,拍攝了教學視頻,並組織了約1,000名當地司機的招募,車站服務,維修等巴基斯坦員工在90天內完成了工作,隨後為該項目的所有員工完成了總計340,000小時的培訓。 巴基斯坦管理人員的每日考試通過率高達98%。

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