左邊是勞斯萊斯，右邊是蘭博基尼，要說價值，勞斯萊斯高過蘭博基尼，要說拉風和性能，那肯定是蘭博基尼了。看車尾就知道，這是一輛蘭博基尼Aventador LP700-4，實際上它是全球獨一無二的定製版，並且還是成龍昔日的蘭博基尼，後來被山東小夥買走了。
成龍在內地的蘭博基尼一共有兩台，一輛是黑色蘭博基尼蝙蝠，還有就是這輛白色LP700，如今這兩台車都賣了，要說收藏價值，肯定是這輛白色。
在國內，也只有成龍，能讓蘭博基尼特意訂製一輛車送給他，這就是影響力。 2014年是成龍60大壽，蘭博基尼贈送了這台車給他，車身顏色也是特別訂製的象牙白，成龍並沒有把這輛車留在自己車庫，而是拿出來做慈善公開拍賣了。
這輛蘭博基尼被來自山東煙台的一個小伙子以705萬買走，買回去以後，車主還特意選了一張五連號車牌，開出回頭率百分百。
說來也巧，成龍曾經是煙台市對外形像大使，而這輛車正好是煙台人買走。成龍本身就熱衷於做慈善，外加自己也沒有那麼多時間去開跑車，他以前收藏在香港的三菱也都已經賣了。
外加在北京已經有一輛蘭博基尼「蝙蝠」了，這輛留著也沒太多意義，去做慈善拍賣更有意義，成龍還給煙台買家頒發了證書。
給成龍訂製的蘭博基尼還是很有辨識度的，透過小窗可以看到，有一行英文，寫著”Specially Built for Jackie Chan”，也就是專為成龍特別訂製的意思，普通蘭博基尼LP700上可沒有。
另外就是车内了，成龙的那个“龍”字肯定少不了，以前在他定制的劳斯莱斯和房车上也有。
车门上，头枕上，都刺绣了 “龍”字，这也不是随便使用的，只有成龙授权了才可以用。这辆车的定制部分也是兰博基尼和成龙一起完成的，从颜色到材质，从以手工缝制代替印刷的座椅上的标识，副驾驶舱内的姓名首字母缩写刺绣等。
如果簡單看看外觀，這台車和普通的「大牛」沒有什麼區別，這輛車的生產時間是2013年5月。除了客製化的部分，它用的發動機和普通版是一樣的，都是6.5升V12發動機，馬力依舊是700匹。
這輛就是成龍在內地的第一輛蘭博基尼，車牌是順子號，現在也已經賣掉了。它是蘭博基尼L700的上一代車型，我們一般都叫它“蝙蝠”，國內保有量不少。
它的生產時間從2001年到2010年，總數不到五千輛，其中有敞篷版版，硬頂版，各種紀念版。
這輛蘭博基尼蝙蝠是成龍以前在北京的座駕，開著它出席過電影的發布會，此車是2007年的改款車型，剪刀門一開，帥氣十足。
「蝙蝠」搭載了6.5升V12發動機，有670馬力，當年這台車438萬左右，購置稅38萬，落地價格超過小五百萬，也被成龍賣掉了。
