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到2030年年產2000萬輛特斯拉?



在過去的12年中,10月30日,電動汽車製造商Tesla交付了超過100萬輛汽車。 但是其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的雄心勃勃的目標是到2030年每年生產2000萬輛汽車。馬斯克在今年9月的特斯拉“電池日”上的演講中提到了這一目標,當時他還概述了可以顯著增加電池電量的新技術。生產並降低成本。

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然後馬斯克增加了賭注,在社交媒體上聲稱特斯拉可以在2030年之前實現上述生產目標。

在市場研究公司Wolfe Research的分析師兼常務董事Rod Lache的最新問題中,馬斯克進一步闡明了特斯拉實現這一目標的方法。 他解釋說,簡單地說,這“似乎是一個好目標”。 世界上大約有20億輛汽車,而每年生產2000萬輛汽車意味著,特斯拉每年只需要更換全球車隊的1%。

這個目標是雄心勃勃的,特別是考慮到特斯拉在2019年僅交付了367,500輛汽車。與其他汽車製造商的生產能力相比,這一數字微不足道。 以通用汽車為例。 該公司去年售出了近300萬輛汽車。 歐洲汽車製造商協會報告稱,2019年全球汽車產量約為7,000萬輛。

市場研究公司ARK Invest發現,2019年全球電動汽車銷量約為180萬輛,但他們預計未來五到六年內它將增長到3500萬輛,佔汽車總銷量的40%。

至於隨著時間的流逝如何提高產量以實現每年2000萬輛的目標,馬斯克此前拒絕透露太多細節。 這位首席執行官此前聲稱,很難預測製造業將隨著時間增長。

馬斯克關於預報的記錄不是很可靠。 特斯拉Model 3是一個很好的例子。 該車於2017年7月首次投入生產。馬斯克的目標是,到2017年12月,每週生產5,000輛汽車,而每週僅生產202輛汽車。 直到2018年7月,該公司終於實現了其每週生產5,000輛汽車的目標。

但是,在最近的電話會議上,馬斯克透露了特斯拉如何實現這一目標的一些細節。 研究公司New Street Research的分析師Pierre Ferrau指出,到今年年底,特斯拉的產能似乎將達到每年85萬輛。

特斯拉有望提高其上海工廠的生產能力,還將在柏林和奧斯汀開設工廠。 Ferragu問:“我的想法正確嗎?明年,我們希望您交付840,000至100萬輛汽車。” 馬斯克回答:“我們非常接近,距離實現這一目標不遠!”

馬斯克通常為自己設定看似困難的目標,但特斯拉汽車產量的大幅增長取決於電池製造的效率。 這也是“電池日”演示的重點,該概述概述了可以使產能提高10倍的進展。 特斯拉目前的目標是到2030年每年生產3兆瓦時的電池,遠高於2019年的約35吉瓦時。