三菱近期頻頻登上新聞版面，主要是因為它可能參與日產和Honda的合併案。然而這並沒有改善該公司的前景，Mitsubishi公布了截至2025年3月的財政年度的淨利預測。
根據外媒Motor1的報導，在第三季財報中，Mitsubishi將其年度淨利預測調整為350億日圓(約新台幣76億元)，比2024年5月預測的1,440億日圓(約新台幣312億元)大幅下降76%。根據日經亞洲(Nikkei Asia)報導，調整的原因是經銷體系銷售低迷、北美行銷費用支出增加，以及通貨膨脹導致供應商成本上升。
Mitsubishi也調整了今年的銷售目標，從895,000輛下調至848,000輛。儘管如此，這仍然超過了前一年銷售的815,000輛。大部分的銷售損失來自Mitsubishi最大的市場：東南亞。具體來說，該公司在泰國和印尼的業務表現不佳。
執行長加藤隆雄(Takao Kato)在週一的財報電話會議上表示：「過去泰國每年的汽車需求量為100萬輛。在COVID-19疫情爆發後，需求並沒有顯著恢復，由於家庭債務水準高，2023年和2024的需求下降得更快。」加藤隆雄接著說，泰國不利的匯率和持續增加的家庭債務將繼續對利潤產生負面影響。Mitsubishi不得不重組其在該地區的辦事處，其中包括讓300名員工提前退休。
不過事情並非完全糟糕。先前有傳言稱Mitsubishi可能會被排除在Honda-Nissan合併案之外，但加藤隆雄表示，Mitsubishi「不太可能完全不參與」。他說，Mitsubishi將會觀察合併案的發展，然後再決定何時以及如何參與。
原文轉載來自：源鏈接
