中汽數研最新發布2025年11月汽車保值率數據，新能源車型徹底打破“不保值”魔咒，自主與豪華品牌正面硬碰硬，榜單排名讓無數車主直呼意外！插混、純電兩大賽道保值率洗牌，自主車型強勢霸榜，傳統豪華品牌只剩少數車型苦苦支撐，買車看保值率的時代，這份榜單直接給足參考。
插混車型的保值率競爭堪稱神仙打架，1年保值率前三直接分出高下，問界M9以82.2%強勢登頂，力壓卡宴新能源的81.6%，坦克700新能源78.8%緊隨其後。要知道卡宴新能源作為百萬級豪華插混標杆，向來是保值率天花板，如今被問界M9超越，足以見得自主高端插混的產品力已經得到市場實打實認可，50萬級的定位能贏過百萬豪車，這份成績堪稱國產驕傲。
而3年保值率榜單則是傳統豪華的堅守，卡宴新能源55.6%、帕梅E-Hybrid54.6%佔據前二，理想L9以52%拿下第三，成為自主插混唯一躋身前三的車型。這也印證了插混車型的長期保值邏輯，豪華品牌靠品牌底蘊兜底，自主車型靠穩定品控突圍，理想L9能站穩腳跟，離不開家庭用戶對增程技術的認可。
純電車型的保值率更是讓自主揚眉吐氣，1年保值率前三自主包攬兩席，小米SU7以81.5%拿下冠軍，問界M981.3%緊隨其後，理想MEGA79.1%穩居第三，三款車型均突破79%，遠超純電車型平均保值率。小米SU7作為新晉純電爆款，上市短短一年就能登頂保值率榜首，打破特斯拉多年壟斷，靠的正是硬核的三電技術和穩定的品控，二手市場一車難求，足見用戶認可度。
3年保值率榜單則是豪華與自主的均衡格局，型號3以52.2%領跑，保時捷Taycan51.8%次之，騰勢D9以48.9%拿下第三，成為唯一躋身前三的自主純電車型。騰勢D9作為高端MPV，能在純電賽道站穩腳跟，靠的是家用場景的剛需屬性，高銷量加持下保值率穩步攀升，成為MPV市場的保值標杆。
值得一提的是，問界M9成為本次榜單最大贏家，插混、純電雙賽道均殺入前三，插混登頂、純電第二，雙榜開花的成績放眼整個新能源市場獨一份。這背後是問界M9“科技豪華”的產品力支撐，50萬級定位兼顧智能與豪華，用戶口碑爆棚，上市至今交付量破26萬輛，高銷量+好口碑直接奠定保值底氣。
而小米SU7的純電保值王頭銜，更是國產純電的里程碑突破。此前純電保值率一直被特斯拉壟斷，小米SU7憑藉自研三電、800V高壓平台和極致安全架構，讓用戶徹底打消“純電貶值快”的顧慮，二手市場甚至出現准新車溢價的情況，真正實現“買車不虧”。
對比榜單不難發現，新能源保值率早已不是豪華品牌的專屬。自主車型靠技術突破和精準定位，在1年短期保值率上全面逆襲，滿足當下用戶換車頻率高的需求；而傳統豪華品牌則憑藉深厚底蘊，在3年長期保值率上仍有優勢，但自主車型的追趕速度肉眼可見。對於消費者而言，如今買新能源不用再糾結保值問題，自主高端車型既能滿足用車需求，又能兼顧殘值，性價比直接拉滿。
隨着新能源技術不斷成熟，保值率還會持續攀升，這份11月榜單無疑給打算買車的朋友指明方向：插混看問界M9、理想L9，純電選小米SU7、騰勢D9，閉眼選都能避開貶值坑！