作為一名普通車主，總覺得把車停在車位里鎖好車門，就是對愛車最好的安置，直到前陣子因為出差，車子在地下車庫一停就是半個多月，再次啟動時各種小問題接連出現，才發現長期停車的那些看不見的“內傷”，早已悄悄盯上了愛車，而這些傷害，大多都是日常疏忽造成的。
我原本以為，停車不動就不會有磨損，殊不知最先“鬧脾氣”的就是輪胎。再次開車時，明顯感覺方向盤有點偏，開去檢查才知道，是輪胎長期壓在同一位置，出現了不可逆的平點，胎面局部被壓硬，不僅影響行駛的平順性，還會讓輪胎的抓地力下降，後續行駛的安全隱患也多了一分。而且長期停車，輪胎胎壓也會悄悄流失，低胎壓狀態下的輪胎，胎壁受力更大，時間久了還會加速胎壁老化，縮短輪胎的使用壽命。
除了輪胎，電瓶也是長期停車的“重災區”。出差回來擰鑰匙啟動，車子只發出微弱的“噠噠”聲，怎麼也打不着火，最後只能叫救援搭電。後來才了解到，就算車子熄火，車上的行車記錄儀、車機系統等電子設備，也會消耗電瓶的電量，長期停車不補充，電瓶就會虧電，一次虧電可能只是打不着火，可多次虧電，電瓶的儲電能力會大幅下降，原本能用三五年的電瓶，可能沒多久就需要更換，這都是實打實的損耗。
還有容易被忽略的油液和油箱。我的車長期停着，機油會慢慢沉到油底殼，發動機內部的零件失去油液潤滑，再次啟動的瞬間，零件之間會出現干摩擦，次數多了，發動機的磨損會加劇，動力和油耗都會受影響。而油箱如果長期處於油位偏低的狀態，油箱內壁的水汽會凝結成水珠，混入汽油中，不僅會影響燃油的燃燒效率，還可能腐蝕油路，導致車子怠速不穩、加速無力。
車身的“隱形損傷”也藏在長期停車裡。我停的地下車庫雖然陰涼，但難免有潮濕的水汽，車窗密封條、車門膠條這些橡膠部件，長期處於潮濕環境中，會慢慢老化變硬，出現密封不嚴的情況，後續下雨還可能出現滲水；車身漆面看似完好，可長期落上灰塵不清理，灰塵中的細小顆粒會附着在漆面上，經水汽浸潤後，容易在漆面留下細微劃痕，久而久之，車漆的光澤度就會變差，甚至出現氧化。
就連剎車系統，也逃不過長期停車的影響。長時間不踩剎車，剎車片和剎車盤會貼合在一起，甚至出現輕微的銹跡，再次開車踩剎車時，會感覺到明顯的異響和頓挫，雖然短距離行駛後銹跡會消失，但長期如此，會加速剎車片和剎車盤的磨損，影響剎車效果。
那次經歷後，我才明白，愛車不是“停着就沒事”，長期停車的這些“內傷”，看似不起眼，實則慢慢消耗着車子的性能和壽命。現在每次需要長時間停車，我都會提前做好準備：給輪胎補足胎壓，若停車超過一周，會偶爾讓家人幫忙啟動車子怠速幾分鐘，給電瓶補電；把油箱加到半箱以上，避免油路腐蝕；清理車身的灰塵，關好車窗，給車子套上防塵罩；還會把車子稍微挪一挪位置，讓輪胎受力點發生變化，避免出現平點。
其實養車和養人一樣，細節處的呵護才最關鍵。那些看不見的“內傷”，從來都不是突然出現的，而是長期疏忽的結果。別再覺得停車不動就是對愛車的保護，多留意這些小細節，才能讓愛車始終保持好狀態，陪我們走更遠的路。