YouTube 現支援HDR 串流直播了

通過蓋蒂圖片社 隨著愈來愈多裝置能輸出播放HDR(高動態範圍)內容,內容創作者也是時候升級一下了吧? YouTube 就宣布他們正式推出HDR 的串流直播,讓大家可以把更鮮豔奪目的顏色以串流直播的方式呈現給觀眾,特別是針對次世代遊戲主機PS5 和Xbox Series X|S 的畫面。 然而要直播HDR 畫面內容並不簡單,除了要硬件設備的支援之外(可參考主站文章),軟件上也有一番的調整,幸好YouTube 也有一些教學來指導大家去設定HDR 直播。

Uber 確認已經出售飛行出租車召喚業務

ROBYN BECK通過Getty Images 繼昨天報導過的自駕車部門之外,Uber 再確認他們己經把自家飛行出租車召喚業務Uber Elevate 出售給Joby Aviation。有趣的是,這還帶起緊接的一系列投資和合作案。 Joby Aviation 是一家專注開發電動垂直升降飛機的新創公司,早前獲豐田投資和合作到開發新型飛行器,而且去年也已經得到Uber 投資5,000 萬美元。今天作為收購的一環,Uber 還承諾會再注入7,500 萬的資金給Joby 來擴展合作。預想的就是當Joby 的飛機獲FAA 發出許可後,就可以登陸到Uber 的網絡裡供提飛行出租車召喚服務。 是說,Uber 如何打包出售一個仍然需要燒錢支持的業務,對他們的資金流也有幫助,相當於把成本責任轉移出去;而對Joby 來說,他們就能獲得一個成熟可靠的運營團隊,讓他們隨時把正開發的產品推出市場,所以也算是雙贏的局面了。

Starlink 贏得FCC 的8.85 億美元偏鄉地區補助款

太空X 顯然Starlink 最終還是說服了FCC,在總數92 億美元的第一階段偏鄉數碼機會基金補助款(Rural Digital Opportunity Fund)中,奪得了8.85 億美元,在全部180 間收到補助款的公司中高列第四,僅次於三間傳統的有線寬帶服務商,將為520 萬美國家庭和企業提供寬帶網絡。 這個偏鄉補助款的運作方式,是將急需升級網絡的地區進行劃分後,再讓各間服務提供商競標,以要求的補助金額最低者得標。有線寬帶服務商自然會傾向由現有的服務地區向四周擴展,而Starlink 的優勢則是在於不受地理位置的限制,只要客戶能安裝天線就能提供網絡。不過,補助款分成了兩個部份,一個是當下就給的硬件建設補助,而另一部份則是要建設完成後,確實能提供100M/20M 的網速及達到低延遲標準,才予以發放。此次Starlink 有10 年的時間,為標下的35 個地區提供寬帶網絡,但對Starlink 來說,這補助款在金錢上雖然說是有比沒有好,但更多的還是想儘早拿出實績來,證明自己有足以和有線寬帶競爭的速度、定價和穩定性吧。 第一階段補助款原定的總額為160 億美元,最後只發出了92 億,剩餘的部份將將轉入第二階段之中,將第二階段的金額增至112 億美元。第二階段將補助目前已有部份寬帶化的地區,所以硬件建設成本會較低,但競爭也會更加激烈吧。

使用蘋果M1 和驍龍芯片的電腦有專用的Lightroom 版本了

Engadget 在為蘋果的M1 電腦推出專用的beta 版Photoshop 之後,Adobe 早些時候也為基於蘋果M1 和驍龍芯片的電腦帶來了Lightroom 的原生版本。 「我們重新打造了Lightroom,為的是更好地對蘋果M1 和高通驍龍(Windows 用)處理器的性能和節能實力加以利用。」在官方博客中Adobe 這麼寫道。 在這個新版本上線以後,Adobe 稱Lightroom 已經全面覆蓋到了各大主流桌機、移動和網頁平台。他們接下去會「繼續優化」M1 / ARM 版本,同時也會持續改進x86 版本的app。目前在M1 Mac 上,Lightroom Classic、Photoshop 正式版、Camera Raw 仍需要藉助Rosetta 的轉譯能力才可運行,不過Adobe 也已經在著手開發對應的原生版本了。 值得一提的是,在今天推出的Lightroom 更新中Adode 還增加了ProRAW 支持。 iOS 版本也新添了iOS 14 可用的插件,讓你可以在主界面中進行更加快速的操作。

蘋果Fitness+ 訓練訂閱服務將於12 月14 日在部分地區上線

蘋果 九月時隨新Apple Watch 一同公佈的Fitness+ 訓練訂閱服務終於確定了上線時間,就在剛剛官方正式宣布,美國、加拿大、英國、愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭的用戶將能從12 月14 日開始付費使用。作為參考,Fitness+ 在美國的月費是9.99 美元(約人民幣70 元),年費則會來到79.99 美元(約人民幣520 元),我們這邊目前還不確定服務的具體推出時間。 在上線初期,Fitness+ 會支持HIIT、力量、瑜珈、舞蹈、核心、單車、跑步機(包括跑動和步行)、划船和恢復放鬆這十種訓練模式。在使用過程中其能利用Apple Watch 監測你的身體狀態,與此同時心率、卡路里燃燒量、訓練節奏等數據可以被即時顯示在iPhone、iPad 或Apple TV 上,連同「全球頂級健身教練」制定的健身課程一同在比手錶更大的屏幕上播放。 蘋果 在使用Fitness+ 鍛煉時,Apple Watch 上的活動圓環亦會在屏幕上一起顯示,活動目標的完成進度也會即時更新。在運動過程中,教練會利用倒數計時等方式激勵用戶,完成訓練後Fitness+ 也會給出詳盡的數據總結。蘋果承諾Fitness+ 每週都會增加新的內容,除了運動項目以外,他們也會帶來各種風格不同的音樂來配合你的活動節奏。這些音樂無需Apple Music 訂閱就能播放,當然,如果你是Apple Music 訂閱者的話,想聆聽自己鍾愛的曲庫也是沒有任何問題的。 如前文所說,為了滿足人們隨時隨地活動的需求,Fitness+ 搭配iPhone、iPad 或Apple TV 的對應屏幕都可以使用。至於系統方面的需求,iOS / iPadOS 和tvOS 的版本都必須不低於14.3,手錶上的watchOS 則不能低於7.2。在Fitness+ 中有許多鍛煉項目都不需要額外的裝備,而且大部分運動的時長都會被分為10、20、30 或45 分鐘。 最後,對於想要和家人一同使用的用戶,Fitness+ 可以最多共享給6 名家庭成員。另外它也是Apple One Premier 綜合訂閱包的其中一部分,在服務發佈時蘋果也說過,所有購買不早於Apple Watch Series 3 手錶的消費者都將獲贈三個月的Fitness+ 免費試用期。考慮到當下的疫情現狀,Fitness+ 一上來就有很大可能會收穫到不錯的反響。蘋果接下來的服務收入,或許又能找到一個穩定的增長點了。

蘋果AirPods Max,傳說中的頭戴式ANC 耳機終於面世了

蘋果 一直只聞樓梯響的蘋果自家頭戴式無線降噪耳機AirPods Max,終於在今晚突然亮相了!就如名字所提到的,這款耳機屬於AirPods 系列裡頭,所以不意外的就是搭載H1 晶片,讓它擁有啟動Siri、音訊分享、自動切換等的智慧型功能。不過大家最關心的還是它作為耳機的規格,蘋果表示這是用上40mm 動圈單元,以及獨特的雙釹環形磁鐵電動機,後者所能帶來的就是1% 以下的總諧波失真率。 蘋果 耳機設計居然是引入了Apple Watch 的設計理念,把數位表冠的旋鈕設計帶到耳機上,成為其音量控制的旋鈕,同時也有播放/暫停的機能;旁邊的長形按鈕就是ANC 按鍵,一鍵切換降噪模式和通透模式。說到ANC,其H1 晶片的10 顆音訊核心可以每秒各可進行90 億次的操作,帶來更精密的降噪體驗,而且也會有適應式EQ 的功能,也就是會分析耳罩軟墊的密合度調整聲音。同時也會有空間音響效果,帶來5.1、7.1 與Dolby Atmos 的環回音效體驗。 蘋果 蘋果提到他們頭帶的部分是不銹鋼材質,跟耳罩一樣是外覆網狀織面,而耳罩軟墊就是用聲學工程記憶海綿,可以帶來密封效果。是平衡舒適度與戴感的組合。另外AirPods Max 上也會有光學感測器與頭戴偵測功能,戴上耳機會自動播放音樂、取下或抬起單邊耳罩便會暫停音訊,另外放到專屬的聰穎耳機套裡頭,更會進入超低功耗狀態,協助省電。續航力的部分,官方表示在ANC 模式下會有20 小時的播放。 要注意的是,AirPods Max 的定價高達人民幣4,399,而且只能搭載iOS 14.3 或以上、iPadOS 14.3 或以上、macOS Big Sur 11.1 或以上、watchOS 7.2 或以上或tvOS 14.3 或以上版本的Apple 裝置,一般音樂發燒玩友所用的訊源可不能兼容呢。 即日起就可以到蘋果官網預購,備有五種配色:太空灰、銀色、天藍色、綠色與粉紅色,會在12 月15 日正式發售。

所有Steam 用戶都可以用PS5 的DualSense 手柄玩遊戲了

Engadget 從十一月中開始,Steam 就一直在自己的beta 測試客戶端中陸續通過Input API 增加對PS5 手柄的支持特性,包括LED、觸控板、陀螺儀、震動等功能都早已能夠成功實現。時至今日,Steam 終於將DualSense 支持開放給了所有用戶。你只需將正式版的客戶端升級到最新版本,就能配合索尼的新控制器玩遊戲了。 目前Steam 上可用DualSense 玩的遊戲不少,但能發揮觸控板、LED、震動、陀螺儀特性的作品暫時只有《死亡擱淺》、《無人深空》、《地平線:期待黎明》這幾款。除了加入DualSense 支持外,新版客戶端也修復了接入Xbox Series X 控制器後會顯示兩個手柄的問題,同時還為其新增了基於觸控板和陀螺儀的指向性滑觸模式。

ThinkPad X1 Nano 國行價格公佈

聯想 繼使用折疊屏幕的ThinkPad X1 Fold 之後,聯想此前同時發布的另一款Project Athena 筆電ThinkPad X1 Nano 現在終於也公佈了國行發售資訊。它在國內會提供Wi-Fi 和5G 版本,兩者都會分為三檔配置。先是Wi-Fi 版這邊,最入門的型號會搭載Core i5-1130G7 處理器、16GB 內存和512GB SSD,對應價格是9,999 元。另外兩款則都會採用i7-1160G7 處理器和16GB 內存,區別是硬盤分別為512GB 和1TB,頂配版還會預裝Windows 10 Pro,價格分別是10,999 和13,999 元。 而5G 版本則都會配備i7-1160G7 處理器和16GB 內存,從低到高三個型號的硬盤分別是512GB、1TB 和1TB,頂配版也將預裝Win 10 Pro。三者的售價分別是13,999、15,999 和16,999 元,廠方會隨筆電標配半年120GB 的流量卡。

NVIDIA 公佈了一套能以相對少量數據來訓練AI 的方案

英偉達 如果你對機器學習領域有一定了解的話,多半聽說過生成式對抗網絡(GAN,generative adversarial networks)這種東西。它是近年無監督機器學習最具前景的方法之一,簡單來說,就是藉由框架中生成器(generator)和判別器(discriminator)之間的相互博弈、學習來輸出結果。生成式對抗網絡的一大應用範例是生成圖片,在訓練過程中生成器會根據接收到的隨機噪聲來生成圖片,而判別器則需要判斷圖片是否真實。前者的目標是盡量騙過後者,後者則需要盡可能區分真圖和假圖。 在理想狀態下,隨著學習的深入,生成器將可以做出以假亂真的圖片。當判別器難以判定圖片真假的時候,我們便能得到一個可用於生成足夠真實圖片的模型。不過需要注意的是,若想要達到比較理想的結果,一般的生成式對抗網絡會需要5 萬到10 萬張訓練樣本。如果樣本過少的話,則會出現所謂的過度擬合問題。結果就是訓練出來的模型不具備泛化性,其效果往往只能體現在原有的訓練樣本上,面對新樣本表現便會大打折扣。 b 站視頻:https://www.bilibili.com/video/BV14A41147pe?from=search&seid=11585064046458930546 為了解決過度擬合,數據擴增是業界目前採用的主要方法之一。以圖片為例,你可以通過翻轉、平移、縮放、裁切、模糊、變色、調節灰度等多種方法來擴增圖像樣本。但是這種辦法的潛在缺點,是對抗網絡可能會變得更傾向於模仿你在圖片上所做的修改,並非真正去生成新的圖像,而NVIDIA 新公佈的自適應判別器擴增方案(ADA,adaptive discriminator augmentation)則能有效避免這種情況的發生。 NVIDIA 的這套辦法仍會對數據進行擴增,但在執行過程中它有一定的選擇性。根據之前發布的論文,NVIDIA 在分析後將圖片數據擴增的變換方式分為像素層、幾何、顏色、圖像空間濾波、噪聲和摳圖這幾個類別。他們在測試後,認為像素層、幾何及顏色上的變換相對來說對增加訓練數據更為有效,並最終決定將其採用到自適應判別器擴增方案的模型設計當中。在訓練時這套方案可以動態抑製過度擬合,從而讓整個模型變得更加穩定。 在訓練樣本數據不足的前提下,NVIDIA 稱自己的這套設計能大大提升生成式對抗網絡的學習結果質量。在它的幫助下,一些過去未必能真正利用好對抗網絡技術的領域也有望尋求到一些新的突破。比如說疑難雜症對應的醫學圖像,這類資料時至今日都非常有限。原本生成式對抗網絡是沒有辦法基於其進行有效訓練的,但自適應判別器擴增方案的出現,就一下子增加了生成樣本實際應用的可行性。在接下來的 NeurIPS 大會中,NVIDIA 還會分享更多相關細節,對這方面感興趣的讀者不妨多多關註一下。

Uber 將自駕車部門售出給新創公司Aurora

亞倫·約瑟夫奇克(Aaron Josefczyk)/路透社 一如所料的,Uber 在稍早確認了將開發自駕車技術的先進技術事業群(Advanced Technologies Group,ATG)售予競爭者的新創公司Aurora Innovations。做為交易的一部份,Uber 將投資4 億美元在Aurora 上,同時CEO Dara Khosrowshahi 也將加入Aurora 的董事會。可以說是Uber 花錢將自駕車部門送給了Aurora,但同時獲得了Aurora 一部份的控制權。 Aurora 近期內將把ATG 的相關經驗投注在自駕卡車的開發中,並在未來轉向自駕計程車,屆時Uber 計劃重新由Aurora 處獲得相關技術的授權。 Uber 在尋求獲利的路上,還有可能更進一步出售旗下的部門。在12 月初時,有傳聞說Uber 打算將飛行計程車部門Uber Elevate 售予Joby Aviation,如果一切順利的話,或許未來數週內就有進一步的消息了。