本田在上市近 70 年首次年度虧損後,擱置 0 Saloon、0 SUV 與 Acura RSX 三款接近上市的純電車,將資源轉向固態電池與油電混合,本文分析這次電動化時程重排的成因與後續觀察訊號。
材料科學家陳立泉以鋰電池材料與固態電解質研究獲頒國家最高科學技術獎。這條下一代電池路線為什麼重要、卡在哪些工程難點、對手機與電動車又意味什麼。