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[评论]“快遞春節不打烊”不值得叫好



近日,多家快遞公司發布2020年春節期間服務公告,明確提出今年春節不打烊,放假期間照常接送單,僅表示春節快遞費用將適當加收服務費,以保障服務質量。乍一聽,春節期間快遞不打烊是好事,能夠繼續服務老百姓,不會造成假期收發快遞的不便。然而,在筆者看來,春節期間快遞公司不打烊的做法,不值得鼓勵更不應該提倡。

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快遞公司不打烊,就意味著相當一部分快遞小哥不得不堅守崗位,不能回家陪伴家人團圓。雖說,這些快遞公司可能會拿出一定獎勵補貼,也有順豐等公司明確加收服務費,應該也就是算作春節加班快遞小哥的小費,但大過年的,如果不是什麼十萬火急的大事,還真犯不上讓那麼多快遞工作人員駐守崗位,不能與家人團圓。

快遞公司堅持“全年無休”,筆者相信這其中以服務客戶需求為要以外,更是當前快遞行業競爭激烈的一種表現。然而,不論是為滿足客戶需求,還是為了應對同行競爭,筆者認為都可以有更溫情、更有人文關懷的做法。

首先,從客戶需求而言,春節期間當然也會有發送和接受快遞的需求,各大快遞公司之所以這麼安排,應該也是測算過歷年來春節期間的客戶快遞需求量而做出的決定。但筆者以為,除非極少數非快遞不可的需求,大多數的發送、接收快遞需求都可以通過提前安排和錯峰安排,避免在春節期間導致積壓或延誤。試想,有快遞就得運輸,有運輸就得安排車輛、飛機、輪船,這些交通工具在春節期間都面臨著與春運正面硬槓的現實,如果需求不大,春節期間何不安安心心過個年,讓辛苦奔波一年的快遞小哥也歇歇腳、充充電?

某種程度上說,快遞需求通常情況下都是可以提前安排的,比不了醫院醫生、公安警察、消防火警、交通指揮諸如此類牽涉到千千萬萬老百姓生命財產安全的“硬需求”。快遞發與不發、什麼時候發、什麼時候收,並沒有那麼只爭朝夕、十萬火急。至於用戶方面,你不打烊也許就會有人呼叫服務,你真下班了,用戶也就自然而然不會勉強。如此說來,春節期間的快遞需求,也許真沒那麼剛性和旺盛。

其次,相信快遞行業中,有的快遞公司還真不一定是心甘情願春節不打烊,不排斥是在看到同行快遞提出春節不打烊後,被動接招參與春節不打烊服務。事實上,假設春節期間快遞需求不那麼剛性和旺盛的前提存在的話,出於應對行業競爭而推出的不打烊行動就是個偽命題。為了春節假期有限的快遞需求,導致各大快遞公司爭相投入資源去爭奪,很有可能得不償失,甚至會導致一定的人力資源浪費。真正要想迎接行業競爭,不失去每一個客戶和機會,紮紮實實做好日常服務,遠比春節期間打出一個今年春節不打烊的口號更有吸引力,也更長遠。

再次,從人文關懷的角度來看,春節期間也不應該把辛苦一年的快遞小哥繼續留在崗位上。我們大部分人都接受過快遞小哥的服務,無論是嚴寒、還是酷暑,無論是清晨,還是深夜,快遞小哥永遠不知疲倦地奔跑在路上。正是有了他們的默默付出,才有了我們的便利和快捷。但人不是機器,總有需要加油和歇腳的時候,休息一下才能更好地再出發。

從前的車馬很慢,書信很遠,一生只夠愛一個人。但一點不妨礙我們的生活日出日落、生生不息,甚至還會多那麼幾分情趣和意味。現在的快遞很快,信息很短,但匆匆忙忙的腳步中,總少了幾分人情冷暖。大過年的,就讓快遞小哥停下腳步,來年再戰吧!

胡學文

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