特斯拉上海研發中心及超級工廠資料中心落成


針對資料安全質疑,特斯拉曾多次承諾的本土化資料中心終於迎來關鍵進展。

10月25日,特斯拉上海研發創新中心和特斯拉上海超級工廠資料中心均建設落成,並於近期投入使用。這不僅意味著該品牌中國本土化程序再進一步,同時也是其海外研發的一次全新探索。


特斯拉大中華區總裁朱曉彤表示:“在‘加速世界向可持續能源的轉變’過程中,我們一直踐行深耕中國市場的承諾。研發創新中心落成不但推動特斯拉步入全新的中國本土化程序,同時也為行業提供了本地化人才培養正規化,進一步加速中國智慧汽車正向研發體系繁榮。”

按照《上海市資料中心建設導則(2021版)》相關要求,特斯拉已經完成資料中心相關審批備案要求,並建成上海超級工廠資料中心,用於儲存工廠生產等中國運營資料。

此前,特斯拉CEO伊隆·馬斯克曾在2021世界新能源汽車大會上強調:“隨著自動駕駛的快速發展,車輛資料安全尤為突出,我們認為有必要採取技術措施來消除公眾擔憂。”隨著智慧汽車的快速普及,資料安全已然成為關係到國家利益與個人資訊保安的行業發展關鍵之一。此次資料中心的落成,將實現該品牌“資料不出國”的承諾。

與資料中心同時落成的還有特斯拉首個設立在海外、以整車開發為基礎的研發中心,其包括軟體、硬體、電子、材料、動力及能源工程團隊。據悉,上海研發創新中心不但會將本土化戰略再度升格,也標誌著中國新能源汽車研發領域已經接軌國際。

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研發中心共設定28個實驗室,現階段專注於在華軟硬體、流程和技術的開發工作,同時承擔中國市場的應用適配和標準測試,並參與全球AI機器學習的相關研發工作。其中,低壓電子實驗室、韌體實驗室、材料實驗室是該研發中心三個頗具代表性的中國本土化研發團隊。

低壓電子實驗室聚焦於汽車智慧化方面的各項創新,為產品的智慧化和安全性提供了強力技術支撐。韌體實驗室則專注於軟體研發層面,除了產品層面的軟體開發外,還實現了零部件、整車及產品運輸等多方面有效驗證,為工廠的起步、量產和快速的產量爬坡提供有力支援。材料實驗室同樣是上海研發創新中心的重要組成部分,規劃並實施了金屬材料、高分子材料、機械測試和揮發性有機物測試4個專業方向,全面協同研發各領域進行開發測試。

值得一提的是,在全球範圍內產生重大影響的晶片短缺危機中,研發團隊快速迭代,在短時間內對部分軟體程式進行了有效調整並充分驗證了其可靠性,極大程度上緩解了晶片短缺帶來的壓力。未來,上海研發創新中心還將圍繞整車、充電裝置及能源產品等進行更多原創開發工作,發展成為與美國研發中心同等規模的綜合型研發中心。

圖片來源:特斯拉

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