除了新車規劃之外,剛剛釋出的吉利“智慧吉利2025”戰略這些看點值得關注 未來五年內吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智慧新能源產品。



10月31日晚間,吉利汽車集團在杭州灣研究總院釋出了“智慧吉利2025”戰略和“九大龍灣行動”。該戰略行動將推動吉利加速向智慧時代轉型,在新能源、自動駕駛、智慧網聯、智慧座艙等核心技術領域的全棧自研生態體系展開佈局。根據規劃,未來五年內吉利汽車集團旗下各品牌將推出超過25款全新智慧新能源產品。

作為“智造吉利2025”戰略的重要組成部分,吉利釋出了全球動力科技品牌“雷神動力”。

其中,雷神智擎Hi·X作為世界級模組化智慧混動平臺,包含1.5TD/2.0TD混動專用發動機,以及DHT(1擋變速器)/DHT Pro(3擋變速器)混動專用變速器,支援A0-C級車型全覆蓋,同時涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動技術。

根據規劃,雷神智擎Hi·X混動系統將首先搭載在吉利“中國星”上。未來三年,搭載雷神智擎混動的車型將達到20餘款,實現混動主流細分市場銷量第一。


在釋出會上,吉利汽車集團CEO淦家閱稱:“吉利將依託集團全球化體系和資源協同的優勢,構建起“一網三體系”推動“智慧吉利2025”戰略高效實施”。


所謂“一網三體系”,也就是一張“智慧吉利科技生態網”,以及由“智慧能源、智慧製造、智慧服務”構成的三大體系,來實現推進“智慧吉利2025”戰略的實施。

“智慧吉利科技生態網”是以智慧架構為“新基建”,圍繞晶片、軟體作業系統、資料和衛星網搭建端到端的自研體系和生態聯盟,驅動使用者在智慧駕駛、智慧座艙上的體驗不斷進化。


作為科技新基建工程,吉利已經發布了GEEA 2.0電子電氣架構。後續用智慧架構打造的吉利、領克、幾何新款智慧汽車,都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構。未來,吉利智慧架構還將進化至GEEA 3.0中央計算平臺架構。

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此外,吉利汽車宣佈,來自吉利“芯擎”科技自研,採用了車規級7nm工藝的智慧座艙晶片SE1000在完成車規級認證後,明年即將量產。這也將成為中國第一顆7nm製程的車規級SOC晶片。

後續,2024-2025年,吉利還將推出5nm製程的車載一體化超算平臺晶片,以及高算力自動駕駛晶片,算力達到256TOPs。

吉利汽車還宣佈,其應用SOA軟體服務架構將開放1000多個API介面,面向全球開發者提供軟體工具和平臺。

基於此,到2025 年,吉利將每個季度實現至少1-2次整車OTA升級。

在純電領域方面,吉利生態佈局也已基本完成。

其中,在電池方面,吉利威睿全面掌握模組和Pack技術,並實現批量生產,同時已經具備電芯設計能力。電驅方面,將應用800V,基於碳化矽功率器件的控制器和高效油冷電機。而吉利自研自產的碳化矽功率晶片,也將於2023年量產。

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基於專屬換電架構,吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年,實現100個核心城市佈局5000座極速換電站,滿足100萬輛車的換電需求。

在智慧製造體系方面,吉利打造了全球首個源於汽車行業,服務全行業的“吉利工業網際網路平臺Geega”。平臺實施投產後生產效率將提高22%,實現“源於製造,反哺製造”的生態迴圈。該平臺已經在吉利汽車西安製造基地啟用。

為加速吉利“一網三體系”的成果落地,推進“智慧吉利2025”戰略實施,吉利汽車集團“九大龍灣行動”同時公佈:

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