經典的夢幻車款F40於1987年推出，是為了慶祝法拉利創立40週年而生。這輛珍稀傑作也是法拉利創始人Enzo Ferrari生前親自調校和監督的最後一輛Ferrari。而今年轉戰法拉利車隊的七冠傳奇車手Lewis 漢密爾頓，在加盟紅軍時就發出過一張在總部與F40同框的合照，而他日前也表示，希望能以F40為基礎，打造致敬經典的手排F44超跑。
F40的經典在於純粹追求速度的極致，充滿現代感的俐落設計，兼具了輕量化碳纖維車門、前箱蓋和引擎蓋，座艙內沒有任何多餘的舒適配備，沒有地毯、隔音、飾板，甚至沒有內門把手，僅以一根簡單的拉索替代，當然也沒有電動車窗，重量僅1,100公斤，是史上最輕的超級跑車之一。
動力則採用先進的渦輪增壓V8引擎，2.9升即可產生478匹馬力，在0-100km/h只需4.1秒，極速能達到324km/h，成為當時世界上最快的量產街車。由於極具意義又數量有限，所以在市場價值大多落在1億新台幣，屬於夢幻逸品等級。
作為愛車之人、也是賽車傻瓜，Lewis Hamilton日前在澳洲大獎賽上與媒體交談時透露了這一消息。他沒有透露法拉利是否批准了他的計劃。老漢說:「我真正想做的事情之一就是設計一輛法拉利。我想做一輛以F40為基礎的車款，配上手動變速箱以及我的賽車號碼，將命名為F44。」
如果Lewis Hamilton親自參與該項目，這絕對會是一大話題及加分，一輛由有史以來最偉大的F1賽車手親自設計開發的車款，加上如果又是與F40密切相關，並配備手排變速箱，絕對是一推出就瞬間秒殺。
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