攪局者極兔快遞,能否成長為快遞業的“拼多多”?


編輯 | 于斌

出品 | 潮起網「於見專欄」

進擊的極兔,又有大動作了。10月29日,極兔快遞宣佈以68億元收購百世集團在國內的快遞業務。作為快遞行業的超新星,這兩年來極兔快遞擴張的速度讓人瞠目結舌,進入國內市場僅一年時間,就實現了日單量從0到2000萬的飛躍,在這種急劇擴張的表象背後充滿著隱憂,市場質疑其物流網路設施不完善是否會成為壓垮極兔的一根稻草。

現在這種隱憂排除了,極兔出手整合了百世集團國內的快遞業務。通過藉助百世快遞多年的行業服務經驗以及基礎設施佈局,極兔快遞補齊了短板,接下來其是否會橫掃對手,一統快遞江湖呢?其實不然,看似風光無限的極兔,實則還有這些隱憂值得重點關注。

成也拼多多,敗也拼多多?

極兔快遞快速崛起的背後,拼多多居功至偉。極兔快遞早年一直深耕於東南亞市場,直到2020年3月才開始介入國內快遞市場。而此時,國內的快遞行業已經處於一個穩定的競爭格局,市場份額80%左右基本由通達系、順豐瓜分。

作為新入局者,極兔快遞為何能在短短兩年時間內取得如此巨大的成功呢?


其一是有雄厚的資本。作為新起網的快遞企業,由於業務還未開始放量,規模效應低,成本相對較高,這就要求總部持續不斷的補貼。還有企業剛開始需要大量的資本開支,一方面用於物流網點的建設,一方面用於運輸網路的支出。

極兔快遞在這方面具有很大的優勢,首先極兔已經在東南亞市場深耕多年,成為東南亞市場日單量第二的巨頭,每年海外市場有穩定的盈利作為後盾,其次極兔快遞一成立就獲得了段永平的投資。

極兔快遞創始人李傑不僅和OPPO關係匪淺,還是步步高電子段永平的得力干將,有了段永平的關係,極兔快遞進入國內市場曾獲得步步高、vivo以及OPPO大量的資金資源支援。

其二是藉助拼多多的快遞流量扶持。快遞流量是決定快遞企業能否站穩腳跟最重要的因素。2020年國內快遞行業已經是紅海一片,經過多年的競爭,行業的流量已經被瓜分完畢,作為新進入者如果想要獲取流量,必然要從原有市場勢力手中搶奪,正常情況下,這幾乎不可能!

但是對於極兔快遞來說,這幾乎不是事。彼時,拼多多已經是國內頭部電商平臺,據瞭解2020年拼多多快遞所佔有的市場份額為31%,而極兔快遞90%的快遞流量都來自於拼多多。

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憑藉拼多多快速上升的電商佔有率,極兔也在短時間內成為國內最大的快遞巨頭之一。但是隨著反壟斷的出臺以及新型電商勢力的崛起,未來極兔可能會面臨成也拼多多敗也拼多多的尷尬局面。

2021年4月,拼多多通過商家版APP釋出公告稱和極兔快遞無特殊合作、無投資關係,拼多多堅持平臺化經營,春節期間和極兔快遞開展的特約保障合作已經結束,平臺發貨規則按照平臺公佈的統一標準執行,商家發貨選擇哪家快遞與平臺無關。

作為佔據極兔快遞90%業務量的拼多多,釋出這樣的宣告無疑會對極兔的業務造成消極的影響。但這也是預料之中的事,在反壟斷出臺後,拼多多黃崢卸任了CEO,而黃崢被認為是段永平的門徒,和極兔快遞有著千絲萬縷的關係。

隨著反壟斷的不斷推進,拼多多為了公司的健康發展,也必將採取更加開放的態度來接納其他快遞企業,這對於極兔快遞來說不是個好訊息。

更重要的是,一開始極兔快遞就深度繫結拼多多,把拼多多的業務作為集團的重中之重來開發,這就會導致公司失去了對市場新興電商的深度合作。

近年來抖音、快手等應用軟體快速崛起,吸引了大量的網際網路流量,隨著這些平臺進軍電商行業,原本的電商競爭格局將迎來鉅變。以直播為主的新興電商模式開始快速增長,這無疑會蠶食傳統電商的市場份額,進而影響快遞份額的分配,這對於深度捆綁拼多多的極兔快遞極為不利。

而且國內老牌快遞企業都已經和產業帶企業深度合作,在供應鏈環節為企業提供物流服務,賺取企業生產環節的利潤。這個模式正如極兔快遞在東南亞玩的模式一樣,依附於OPPO產業鏈,然後做大做強。不過作為剛入局不到兩年的極兔快遞,能否像老牌快遞企業那樣在國內的供應鏈環節混得開,就不得而知了。

收購百世快遞,雙方融合恐非易事

極兔收購百世快遞中國業務,不僅可以補齊自身物流網路網點不足的缺點,增加市場份額,而且還可以借鑑百世快遞多年的行業經驗,發展更精細化的運營策略。

如果這次收購,能達到預期的目的,那麼極兔快遞可能更上一層樓,不僅提高了自身的競爭力,還會削弱對手的市場佔有率,可謂是一舉多得。但是這次重組能否達到預期目的,還需觀察。


首先,不同文化屬性的公司融合頗具挑戰性。極兔快遞掌門人作為段永平一手帶出來的得力干將,不可避免的會在極兔的基因中帶有深深的段永平式的文化屬性,通過對段永平事蹟的分析,他們充滿狼性,強調人和文化的高度融合,凝聚力非常強。

而反觀百世快遞則是一個狼性相對較弱的企業,不然也不會近十年來都處於守勢。不同文化背景下的兩個企業要完成1+1=2都是一個很大的挑戰。

其次,兩個公司的體量決定了重組需要花費巨大的精力和時間。百世快遞作為國內排名前十的快遞公司,強擁有的資產眾多。兩個公司一旦重組的話,極兔需要花費巨大的精力在人員配置,資源整合上,這會大大拖累極兔擴張的腳步。

在當前科技技術處於爆發的前夕,一旦不能抓住新業態的機會,那麼這種重組就得不償失。

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最後,雙方的重組涉及到大量的加盟商以及快遞員的利益,處理的結果很重要。在當前社會輿論紛紛關注快遞員福利保障問題的情況下,雙方的重組涉及到大量人員的安排,如果處理得好的話,那麼重組可以順利實施,一旦處理的不好的話,就會引發輿論討論以及監管的介入,這對於重組是很不利的。

成功整合百世快遞能獲得資源的有效配置,但是如果操作不得當的話,就會惹得一身騷。

低價策略,未必能力挽狂瀾

極兔快遞能在國內發展如此之快,主要原因是公司採取價格戰來快速開啟市場,搶佔市場份額。

但是價格戰並不是萬金油,以突破歷史的超低價來搶佔市場的同時還會遇到多方面的弊端。

其一,超低價吸引的客戶粘性不高。由於消費者對價格敏感性較高,當快遞費較低時可能吸引一大批客戶,但是一旦價格漲上去的話,他們對企業的忠誠度就會大打折扣,這對以後企業的盈利會造成較大的困惱。漲價的話會流失一部分客戶,不漲價的話虧本的買賣做不長久。

其二,體量成長後,再打打價格戰會引發同行的集體圍剿。國內的快遞行業競爭格局已經穩定多年,極兔快遞就像一條鯰魚一樣,把水攪渾了。

作為原有的利益集團,在極兔規模較小時可能不會重視,但現今極兔已經成長為能和巨頭扳手腕的大咖,這時候行業所有的頭部快遞企業一旦聯合起來的話,那麼極兔快遞將會面對及其困難的境地。特別是在拼多多礙於反壟斷法規的時候,極兔快遞還能依靠誰?

其三,通過價格戰搶佔市場,會引發政策監管。極兔快遞的價格戰始於2020年,但是直到4月份極兔快遞才因為低價傾銷的原因受到監管罰單。這背後的邏輯一部分是反壟斷的推進一部分是拼多多的價格戰已經嚴重影響到行業的健康發展。

當價格戰遭遇了同行的集體封殺以及監管層的約束後,拼多多這種單純靠低價模式獲取客戶的方式已經越來越不可行了。特別是在極兔的體量與日俱增後,這種巨大補貼背後是加盟商的大量虧損,更重要的是低價的背後是低質量的服務。歸根結底,快遞業本質上屬於服務業,能否獲得客戶最終取決於服務的質量,並非是一味的低價。

當價格達到一個臨界點後,快速獲取客戶最好的方式當屬服務質量了。因此隨著體量的增長,極兔再度用價格戰這一招,將會招致著同行業的集體封殺以及政策的監管,低價策略已經越來越不適應極兔快遞的發展了。

結語

收購百世快遞國內業務,極兔快遞終於補上了物流網路不足的短板。但是想要憑此就橫掃快遞江湖,恐怕並非易事。作為一個外來者,目前極兔快遞已經創造了令人驚歎的速度,成功引起了巨頭的恐慌,攪動了國內的快遞業市場。但接下來極兔面對的恐怕並非坦途,看似風光無限的極兔快遞,面臨著大客戶拼多多的拋棄,以及價格戰的反噬,能否繼續高歌猛進有待進一步觀察。

不過極兔快遞並非沒有優勢,當國內巨頭開始佈局跨境電商時,極兔已經穩坐東南亞電商的王座。通過和Shopee的合作,在東亞一體化的大趨勢下,極兔有望跟隨國內跨境電商出海的腳步,逐步成長為國際化的快遞企業也未可知!

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