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科技報導

大眾正式發布2021款高爾夫GTI及全新混動車高爾夫GTE



據外媒報導,大眾發布了最新的2021款大眾高爾夫GTI,這是最新一代的標誌性人氣掀背車,另外它還帶來了一位電動朋友。據悉,這款將在2020年日內瓦車展上首次亮相的全新高爾夫GTI和2021款高爾夫GTE混動車將為車迷朋友展示新能源技術及其跟原有系統之間的和諧關係。

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獲悉,兩款新車都是基於大眾汽車在去年10月發布的第8代高爾夫打造。當時,這家汽車公司還展示了為該車重新設計的新信息娛樂系統,其中包括一個10英寸的中央觸摸屏和一個數字儀表座艙。

2021款大眾高爾夫GTI

對於這款車最重要的元素自然是動力傳動系統,大眾選擇了2.0升的渦輪增壓直列四缸發動機,其能輸出241馬力的功率和273磅-英尺的峰值扭矩。它的標準配置–至少在歐洲市場–將搭配6速手動變速器。另外提供一個7速雙離合器DSG變速箱選配。

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全新高爾夫GTI採用麥克弗森前軸和多連桿後懸架系統以及新車輛動力學管理器組合,這將使XDS和可選DCC系統的調節阻尼器能夠結合在一起。

其中,DCC自適應底盤控制由驅動模式系統調節,每個車輪的減震器則會根據路況分別進行調節,例如,在舒適模式方面,高爾夫GTI將盡可能與路面解耦;而在運動中,它會減少車身運動和最直接的處理。一個單獨的模式將使精確的調整成為可能,甚至可以脫離預先配置模式的限制。

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在汽車外面,LED大燈採用的標準高爾夫GTI車燈。下方的散熱器格柵則是一個較大的蜂窩狀進氣口,上面裝有集成霧燈。

至於輪轂方面,17英寸Richmond合金為標準配置,車輪則有18英寸和19英寸兩種選擇。雖然紅色剎車卡鉗為選配,但更寬的黑色門檻則為標準。它們跟新的後擴壓器連接,並還配有一個獨特的車頂擾流板。 LED尾燈是標準配置,兩個排氣管左右各一個。

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在汽車內部,三條銀色雙輻+紅色點綴鮮的設計組合讓方向盤非常有運動感,同樣的,座椅也能讓人們感受到濃濃的運動風。方向盤現在還有了新的觸控按鈕–選配–Travel Assist按鈕可以讓高爾夫GTI達到130mph的駕駛速度。

至於信息娛樂,這款車配有一個10.25英寸的Digital Cockpit和一個10英寸的信息娛樂顯示屏。標配功能背景照明擁有30種不同的顏色顏色,另還有一個開關按鈕,在打開車門的時候可以通過它讓車門發射出紅色的燈光。

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除了車道輔助、前方自動緊急制動、行人監控和一個XDS電子差動鎖之外,車載通信系統Car2X、單區自動氣候控制、藍牙連接和兩個USB-C端口也都是標準配置功能,不過導航和無鍵輸入則都是選配功能。

2021款大眾高爾夫GTE

除了2021款高爾夫GTI,大眾還推出了2021款高爾夫GTE,這是一款插電混動汽車。據悉,這款車的輸出功率可以達到跟汽油版高爾夫GTE一樣的數值,即241馬力–通過1.4升渦輪增壓燃氣發動機和電動發動機的配合。

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據了解,大眾為新高爾夫GTE推出了一套全新的鋰離子電池,6速DSG變速箱為標配。它的扭矩峰值實際上比GTI更好,能達到295磅-英尺。另外,GTE將能進行約37英里的全電動駕駛,在電動模式下最高速度則可達80mph。事實上,當電池處於充滿電的條件下,這款車可以在默認狀態下以全電動的E-Mode啟動。

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當在混動駕駛模式下,駕駛者可以選擇使用電池的電量,將其保持在當前水平或使用燃料發動機增加電量。大眾的導航系統則會將道路條件和地形數據考慮在內以此找出最佳路線,另外甚至還會主動調整充電設置從而獲得最佳的續航里程。

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2021款高爾夫GTI和GTI的定價和上市時間

遺憾的是,大眾並未透露新車將推出的時間。至於價格方面目前也處於保密狀態。

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