數據會說話! 休旅時代依然有房車需求

在絕大多數品牌都開始將生產線全面保留給休旅車及電動車的同時，雖然全球市場確實以休旅車為主，但如果從數據來看，中小型房車並沒有完全被遺忘，即便是大型車較為吃香的美國市場，從數據也可以看得出中小型車移房車仍有存在必要。

先從Nissan看起，旗下房車Sentra上半年已售出89,028 輛，比2023年增長55%。如果這個速度繼續下去，到12月底可能會達到18萬。這將使其輕鬆躋身美國最暢銷汽車前20名。

Honda Civic則是一款已經躋身前20名的汽車，而且它的受歡迎程度正在不斷增長。截至6月銷量成長38%，總計129,788 輛。與Sentra一樣，Cicic在本田產品線中排名第二，銷售輕鬆超過跨界休旅HR-V，甚至可能會躋身美國2024年十大暢銷車型之列。

接著來看TOYOTA，去年Corolla僅排在第12位，但2024年目前銷量已增長25%。不僅日本品牌的中小型車展現強勁回彈，美國銷售的韓系Kia Forte房車也同樣上漲13%，迄今售出70,473輛。

明確的說，SUV仍然非常受歡迎。它們早已取代轎車成為主流車輛選擇。但是中小型轎車仍然具有一定的買氣，而今年才剛過一半，或許這也讓其他品牌應該思考，是否要將所有資源全面投入休旅車，還是應該要推出更多元產品來滿足不同消費者需求。