近日,寶馬、奔馳、奧迪(BMW、Mercedes-Benz、Audi,BBA)三大豪華車品牌相繼宣布退出價格戰,標誌著豪華車市場競爭策略的重大轉變。網友表示,「降價都賣不好了,還想穩住價格?」還有網友點出,BBA的價值就在於抓住中國人好面子的特點,「一降價就貶值了,自然銷量下降了。」
金融界報導,在過去的一段時間,BBA三大品牌為了搶占市場份額,不惜採取大幅降價的策略。然而,這場價格戰不僅未能有效提升銷量,反而導致利潤大幅下滑。
數據顯示,寶馬與奔馳上半年在中國市場的交付量分別下滑4.2%和6%左右。面對這一局面,寶馬率先宣布退出價格戰,表示將在下半年重點關注業務質量,支持經銷商穩紮穩打。緊隨其後,奔馳和奧迪也傳出類似消息。寶馬已經開始調整價格,其多個熱銷車型如X1、X3、5系和X5的售價分別上調5000至2萬元(人民幣,下同)不等。
對於BBA豪車漲價的消息,有網友說,應該把售後服務質量做上去、維修保養費用降下來,這樣才是合理競爭,還有網友稱「你不買,我不買,明天還能降200」。
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