Škoda主流車銷售達標後，將考慮打造有趣的性能車！

Škoda目前的產品線主要以Crossover跨界車和SUV休旅為主，其餘車型則包括掀背車、轎車和旅行車。該品牌執行長Klaus Zellmer表示，雖然主流車型仍然是該品牌的重點，但未來仍有可能推出一些更具冒險精神的產品。

Klaus Zellmer承認該品牌正在加倍投入利潤豐厚與高性能的主流車型，它們的動力系統(括EV純電、hybrid混合動力車和內燃機動力)將適合每一位買家。執行長表示很遺憾，Škoda目前既沒有足夠的財力，也沒有能力打造小眾的車型。他很想看到Škoda推出一款例如敞篷車之類能打動人心的車型，但目前該品牌全部精力都集中在迎合廣大市場需求的產品組合上。

Škoda已成為VAG福斯集團的成功典範之一，該品牌在過去二十年中穩步提升品牌形象，銷量也節節攀升。Škoda於2024年創下了歷史新高的280億歐元營收達，汽車銷量達到92.66萬輛。如此佳績，不禁讓人想問，Škoda何時才能推出更注重激情而非銷售的車款。

Klaus Zellmer沒有排除這種可能性，但他表示這計畫不會立即實現。在可預見的未來，Škoda的重點仍是鞏固該品牌的電動車產品線。執行長表示，一旦Škoda把產品線劃分成一定數量的車型，並且每種車型的年銷量都超過10萬輛之後，品牌就可以開始實現更多的想法了。另一方面，Škoda旗下的明銳車型年銷量已經超過20萬輛了。

Klaus Zellmer也指出，開發一款小眾車型可能沒有那麼耗費資源。有了合適的平台之後，該品牌只需在現有的高性能電動車配置上設計一個全新的車身即可。如果以擁有335馬力的Enyaq RS純電運動休旅為基礎，打造出一款電動跑車的話，該車款絕對能展現出足夠的性能。

除了性能跑車之外，執行長也提到了Yeti，這款Škoda在2009年至2017年間銷售的跨界車型至今仍擁有一批忠實的擁護者。Klaus Zellmer表示很想再次看到Yeti，因為他覺得Yeti很有個性、車名取得好而且擁有忠實的粉絲群。執行長很驚訝還有很多人跟他談到Yeti。