
Nissan在中國市場與東風日產合資開發的全新電動車 N7,自5月中旬啟動交車以來,僅僅45天內就完成第1萬台新車交付,更在單月銷量上超越了同級對手 Mazda EZ-6,無疑替品牌重新加入中國電動車市場戰局。

日產N7 採用東風集團主導開發的東風奕派 eπ 007 平台打造,搭載兩種電池容量版本,並以相對親民的售價切入市場,車型售價區間介於人民幣 11.99 萬至 14.99 萬元(約新台幣 48.4 至 60.5 萬元)。這樣的定價策略讓 N7 成為鎖定大眾市場、尤其是首購族群與都會通勤使用者的產品。
根據中國多家媒體報導,2024年5月 Nissan N7 單月交付達 3,034 輛,相較之下,Mazda 的 EZ-6 僅繳出 1,821 輛成績。

外觀設計方面,N7 採用簡潔俐落的線條,整體造型現代,與目前中國主流電動車的設計語言保持一致;車艙內則以極簡風格呈現,搭配大尺寸中控螢幕、全數位儀表、雙手機無線充電板與整合式儀表台設計。

值得注意的是,N7 採用類似現今熱門電動車趨勢的雙幅式方向盤設計,左右各設有滾輪式操作旋鈕,呼應市場上其他中國製電動車的設計趨勢。


隨著中國市場反應超出預期,Nissan 也確認將推動 N7 的全球化戰略。雖然目前尚未公佈具體市場名單,但日媒普遍預期,N7 有望率先進入日本與澳洲市場,馬來西亞與部分歐洲國家也可能在名單之列。

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