
梅賽德斯·奔馳賓士旗下、總部位於英國的Yasa Motors公司,開發了一款為功率密度樹立了新標竿的新型電動馬達。雖然目前尚未公佈正式投產時間,但可以肯定的是,即將上市的新世代Mercedes-Benz電動車將率先配置這具新動力科技。

Yasa聲稱全新電動馬達重量僅為13.1公斤,並能產生驚人的738匹馬力,它的性能遠超越澳洲Equipmake打造,目前被認為是世界上功率密度最高的HPM-400電動馬達。HPM-400的功率為536匹馬力,重量卻來到40公斤,而Yasa的電動馬達也讓Koenigsegg幾年前推出的Dark Matter馬達顯得有些過胖。該馬達雖可輸出800馬力和高達127.5公斤米的扭力,但重量卻是Yasa馬達的3倍多。Dark Matter馬達預計將在Gemera上首次亮相。
Yasa首席技術長兼創始人Tim Woolmer在接受英國Autocar採訪時透露,其領先業界的新型馬達不含任何特殊材料,例如鈷鐵疊片和絞線。Yasa為電動馬達設計立下了新標竿,而這只是剛起步而已。
首款搭載Yasa新電動馬達的車款是Mercedes-AMG GT XX概念車,它採用了三具軸向磁通馬達,輸出功率超過1,34匹馬力。據Mercedes-Benz賓士原廠表示,Mercedes-AMG GT XX將很快推出量產車型。Yasa也為Lamborghini提供電動馬達,它們包括Revuelto以及最新的Huracan繼任車型Temerario。

新世代Lamborghini油電超跑在前軸上搭載兩具軸向磁磁通馬達,每具電動馬達可輸出148匹馬力和30.59公斤米扭力,而單一馬達的重量為17.3公斤。這性能與數據雖已相當出色,但與Yasa最新設計的馬達功率重量相比,仍有進步的空間。
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