Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4試駕!同級唯一四驅旅行車上陣


Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

小改款škoda 明銳車系於去年十月下旬正式在台上市,當時推出的動力包括了1.5 TSI Joy、1.5 TSI e-TEC,以及2.0 TSI RS五門斜背與五門組合的版本,Škoda Taiwan當時也針對銷售比例高達35%的RS車型,安排了媒體試駕體驗。不過,小改款Octavia上市之際,唯獨缺乏了四輪驅動版本。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

所幸,品牌方打鐵趁熱,在貨物稅減徵新政策甫上路後,隨即宣布Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4正式上市,以142.8萬元建議售價,帶來「改款新增配備、不加價」的誠意回饋,若是搭上最新汰舊換新及貨物稅減徵政策,最高可享10萬元稅賦優惠,如此一來,消費者最低僅需132.8萬元即可入主同級唯一四輪驅動旅行車

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4當然也有收納於門板內的折疊傘。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4當然也有收納於門板內的折疊傘。 記者黃俐嘉/攝影

Škoda Octavia Combi向來是旅行車市場的代表作,放眼歐洲更是銷售冠軍。而Škoda Taiwan此次導入的小改款的Octavia Combi 2.0 TSI 4×4,以同級唯一全時四驅車型之姿登場,直接將實用性、性能與安全性推向更高層次。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

首先以外觀而言,小改款Octavia Combi 2.0 TSI 4×4延續Škoda家族的俐落設計語彙,簡潔的線條勾勒出兼具優雅與動感的身形,細看還能發現不少細節亮點。如冰晶箭矢造型的Matrix LED矩陣式頭燈,不僅夜間亮度充足,36顆獨立光源能動態調整光束,夜間駕駛安全感明顯提升。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

至於車室部分,或許會有些人好奇,這次引進的Octavia Combi 2.0 TSI 4×4為何沒有採用Škoda Smart Dials三旋鈕的智能設計呢?原因在於小改款Octavia車系較大改款Kodiaq、Superb早發行,因此,品牌最新的Smart Dials並未出現在現行Octavia車系中。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4內裝。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4內裝。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4座椅。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4座椅。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4中央鞍座。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4中央鞍座。 記者黃俐嘉/攝影

言歸正傳,本次導入的Octavia Combi 2.0 TSI 4×4已改採全新設計,因此方向盤盤面上不再是以傳統鳥頭廠徽呈現,而是以品牌SKODA字樣取代。其他部分,如10吋全彩數位儀表、13吋觸控螢幕與HUD抬頭顯示器皆為標配選項;而座椅則採用Suedia類麂皮質料彰顯質感,中控下方一排實體按鈕在現階段許多新車中實屬難得。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4支援無線Apple CarPlay連接。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4支援無線Apple CarPlay連接。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4尚未採用品牌最新的Smart Dials智慧三旋鈕設計。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4尚未採用品牌最新的Smart Dials智慧三旋鈕設計。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4標配雙前座電動調整。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4標配雙前座電動調整。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4後座。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4後座。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4因為是四輪驅動車型的緣故,後座果嶺就會稍微高一點。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4因為是四輪驅動車型的緣故,後座果嶺就會稍微高一點。 記者黃俐嘉/攝影

至於旅行車該有的空間機能,Octavia Combi 2.0 TSI 4×4依舊不讓人失望。在一般情況下便以擁有640公升的容積,若將後座完全傾倒,更能一舉釋放出高達 1,700公升的裝載空間。且以「Simply Clever」為名的Škoda,也在後廂空間做了許多貼心設備,如自動伸縮遮簾、平整化底板與快速傾倒拉桿。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

動力方面,Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4依然搭載福斯集團代號EA888的2.0升TSI渦輪增壓四缸引擎,最大馬力可達204hp/32.6kgm,搭配七速DSG雙離合器變速箱,從靜止加速至100km/h只需6.7秒即可完成。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4搭載福斯集團代號EA888的2.0 TSI引擎。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4搭載福斯集團代號EA888的2.0 TSI引擎。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

而實際踩下油門時,Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4加速反應乾脆直接,渦輪遲滯感輕微,特別是在中段加速時動力銜接相當線性,雖然動力不會像RS性能車型如此猛烈,但Octavia Combi 2.0 TSI 4×4對於日常使用已經可說是恰到好處。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

另一方面,在四驅系統的加入後,讓這台旅行車在彎道中的表現大幅提升。受益於第五代Haldex四驅之故,使系統能即時分配動力,就算在路面不佳的道路上加速時,車尾亦能穩穩跟上。而XDS+主動電子差速器則能有效抑制推頭,方向盤指向性清晰,車尾跟隨反應靈活卻不躁進,駕駛起來信心感十足。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

不過,或許是為了與RS版本做出顯著差異,Octavia Combi 2.0 TSI 4×4在懸吊方面便相對較為舒適取向,經過坑洞或顛簸路段時的路感回饋會稍微明顯一些,但也因是車身較低的旅行車,車身晃動感也不至於太過明顯。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

另外,駕駛模式除了標準的節能、一般、運動外,四驅車型還多了越野與個人化選擇,讓想要淺嚐越野的車主可根據路面狀態進行調整。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4提供五種駕駛模式。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4提供五種駕駛模式。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4主動式安全配備相當豐富。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4主動式安全配備相當豐富。 記者黃俐嘉/攝影

整體來說,Octavia Combi 2.0 TSI 4×4不只是台空間機能強大的家庭旅行車,其更是一輛能帶來駕馭樂趣的四驅旅行車。無論是市區日常、山路操駕,還是長途旅行,Octavia Combi 2.0 TSI 4×4都能找到平衡點。

Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4x4。 記者黃俐嘉/攝影
Škoda Octavia Combi 2.0 TSI 4×4。 記者黃俐嘉/攝影

原文轉載來自:源鏈接

分享你的喜愛